袋除尘节能75％或制造成本降低45％的研究与应用研究.pdfVIP

中国环境科学学会学术年会优秀论文集(2006) 袋除尘节能75％或制造成本降低45％的研究与应用 张延民1 晏迭宇2秦承刚3张延川3 李 勇4 (1．枣庄市粉尘治理研究所山东枣庄277101； 2．中国煤炭工业协会北京100029； 3．枣庄市环境监测站 山东枣庄277101； 4．山东泉头企业集团税郭水泥厂 山东枣庄277121) 摘要本文对袋除尘如何节能和降低成本的研究及实际成功应用情况作了介绍，并对袋除尘目前存 在的许多缺陷作了针对性技术创新的情况介绍。事实证明袋除尘能够做到节能75％或制造成本降低 45％，许多缺陷能够克服。 关键词袋除尘节能低阻力低成本技术创新 除尘器有多种，常用高效除尘器只有两种：布袋和电除尘。电除尘在所有除尘器中能耗最 低，布袋除尘虽然价格较低，但其最大缺陷是阻力大、能耗高。业内普遍认为袋除尘存在着一些 它必然存在的缺陷，是无人能克服也是无法能克服的，是不可能改变的。 在三十年的除尘科研生涯中，我们对各种除尘机理进行了研究和实验。经过艰难曲折和无数 次失败，取得了一系列科研成果。在研制袋除尘的过程中，针对它存在的问题与不足，进行了大 量的理论研究与实践。经过理论研究、结构研究及实验、使用已经证明，袋除尘的阻力可以运行 在260pa以内，系统总阻力在360pa左右。与已有技术相比，节能率为75％，其能耗与电除尘相 当，降到属于低能耗除尘器的行列。本文将有关研究及应用结果加以简述。 一、理论研究 1．物质的能量 由动力学可知，物质的动能为： T=，彻2／2 (1) 式中：T——物质所具有的动能； m——物质的质量； 秽——物质的运动速度。 此式在本研究中，理解为被处理的废气所消耗的能量。其中m为废气质量，秒为流动速度。 式中可看出，物质所具有的动能与其运动速度的平方成正比。而速度移可人为地进行改变和 控制，当t，降到三分之一时，其能量则降到九分之一。这就是研究节能的理论原理和依据。 2．滤料的阻力 使用袋式除尘器，必定用风机给气体施加动能，将粉尘以气体的形式使其强行通过滤料进行 过滤，然后把过滤后的清洁气体徘人大气。气体的动能来自于风机电机。当人为地控制气体的动 能使其大幅度下降时，则动力源的动力消耗也可随之大幅下降，而达到节约能源的目的。在除尘 系统中，气体的动能取决于风机的全压；而风机全压的大小又完全取决于除尘系统总阻力；一般 情况下风机全压的数值取系统总阻力的1．2倍。系统总阻力由除尘器阻力、系统管网阻力和尘源 阻力三部分组成；有时尘源阻力可忽略不计，也可归为管网阻力。本研究只涉及除尘器和管网阻 力两部分；在较简单的除尘系统中，这两部分就称为除尘系统总阻力。这时，袋除尘器的阻力又 占总阻力的70％左右。袋除尘器的内阻力又由滤料阻力和袋口阻力两部分组成。 滤料阻力的大小与许多因素有关，目前还没有实用的滤料阻力计算公式，据前人的经验、资 第七章其他相关领域研究进展 料和我们的研究所得出的结论已经证明，在一特定条件下，过滤阻力的大小主要取决于过滤速 度，基本与过滤速度的平方成正比¨J，用简易近似公式表示为： 也=哗，2(Pa) (2) 二CU 式中：也——滤料阻力，Pa； p——气体密度，kg／m3； A——阻力系数，由特定条件下的实验确定； 6一滤料及粉尘层的厚度，mm； ∞——滤料的孔隙率，％； V1——通过滤料的气流速度，cm／s。 此式与(1)式有一个最大的相同点：均与速度的平方成正比。两式的原理相同，结论一 致。本式是研究袋除尘是否节能及节能数量多少的公式。 式中看出，在一定的工况条件下，要想降低其阻力，其中有三个量可供选择和改变：一是 过滤速度移。，二是滤料的孔隙率∞，三是滤料及粉尘层的厚度6。 (