隧道近接建筑物施工影响分析研究.pdfVIP

雾+施工技术与测量技禾‘’疆 隧道近接建筑物施工影响分析 王 铭，王明年，刘 彪 [西南交通大学土木学院，四川成都610031) 【摘要】 以广州市康王路延伸线下穿流花湖隧道为课题，对该工程明挖段近接建筑物施工影响进行研 究。由于新建工程不可避免的对近接既有工程产生影响，为了把影响降到最低，确保施工安全和建筑物安全．文 巾提出几种支护方案，并对各方案模拟计算，对比分析，为选择合适的支护方案提供依据，为顺利施工打下基础。 【关键词】 隧道；建筑物；施工+ 【中图分类号】TU94+2 【文献标识码】A 坑的施工安全与其基坑周围的高层楼房使用安全问题十分突 1工程概况 出。鉴于上述两处隧道结构的复杂情况，不仅应研究该区段 广州市康王路延伸段下穿流花湖隧道工程，左线隧道长 设计施工方案，还应研究施工对周围建筑物的影响。 为1．64 km，右线隧道长为1．835km，为双向四车道城市一级 采用有限元软件进行三维建模计算分析，计算模拟了隧 主干道，设计行车速度50km／h。整座隧道均为大跨浅埋结 道邻近建筑物施工，结果给出邻近建筑物基础位移、隧道基 构，工程周围环境复杂，影响隧道结构设计的因素较多。受力 坑支护结构位移及相应评价。 情况复杂；隧道于Kl+580处为明挖双层隧道结构，左侧有一 工况一、工况二检算断面处隧道基坑与邻近建筑物的位 幢12层楼房，K1+830处左右侧各有一幢9层楼房，其明挖基置关系，如图1示。 (a)工况一 (b)工况二 图l 隧道基坑与邻近建筑物位置关系 (2)基坑支护位移允许值：基坑边坡破坏影响较严重，坡 2拟定的支护方案 面内有重要建筑物时，坡面位移允许值为H／200(H为基坑 根据隧道基坑设计资料并参照《建筑基坑支护技术规 开挖深度)； 程》(JGJ120—99)，拟定4个支护方案，基坑支护结构参数 (3)基坑位于市区建筑密集地段时，基坑周边土体变位 见表1，其空间布置见图2。 不得影响相邻建筑物的正常使用或差异沉降允许值0．002L (￡为相邻测点间距)。 3支护方案选取原则 参照《建筑基坑支护技术规程》，基坑支护方案选取原则为： [收稿日期]2008—05—05 (1)必须满足基坑稳定性要求，支护结构向坑内位移不 [作者简介]王铭(1978一)，男，桥梁与隧道专业硕士研 得影响地下结构的平面尺寸和形状； 究生。 270 四川建筑第28卷2008．09 施工技术与测量技术- t# j$ j#一 j$= 熏 ^$= t3施I开挖步序 隧道基坑施工丹挖与支护步序见图4 ^$pq 目2 M{‘Eip#日im$I{t 4数值模拟支护方案 ^1计算每＆ 参照《铁路雒道设计娅范》(TBl0(m3—2005)，计算采用 的物理力学各数见表2， 4．2计算#型 根据基坑和隧道结构尺寸和与地面建筑物的位i关系． 建立=维模型．模型两侧距隧道中0为50m．底部边界离 隧道罄底50m，纵向长度取为50m，}部边界自由