地基犌犘犁遥感大气水汽总量中静力延迟和湿延.PDFVIP

第 卷第 期 大 气 科 学 ２８ ５ Ｖｏｌ．２８ Ｎｏ．５ 　 年 月 ２００４ ９ Ｓｅｔ． ２００４ ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｔｍｏｓｈｅｒｉｃＳｃｉｅｎｃｅｓ ｐ ｐ 地基犌犘犛遥感大气水汽总量中的  “静力延迟”和 “湿延迟” ，） ） 李成才１２ 毛节泰１ 　 １）（北京大学物理学院大气科学系，北京 １００８７１） 　 ２）（香港科技大学海岸与大气研究中心，香港九龙） 摘 要 介绍了静力延迟和湿延迟概念的由来，推导了由对流层延迟计算水汽总量的一 　 　　 般公式；与李延兴等提出的新模型进行了对比，对其相应的观点提出讨论意见。认为国际 上通用的 模型比较严密地求解了对流层大气水汽总量，不存在与 “真值”相比偏小的 ＡＮ 问题。 关键词：全球定位系统 （ ）；大气水汽总量；静力延迟；湿延迟 ＧＰＳ 文章编号 （ ） 中图分类号 文献标识码 １００６９８９５ ２００４ ０５０７９５０６ Ｐ４０７ Ａ 　 　　 　 　 　 １ 引言 　 利用全球定位系统 （ ）遥感大气水汽总量是 世纪 年代国际上新兴的一门 ＧＰＳ ２０ ９０ ［ ］ １ ３ ～ 大气遥感技术，它的基本原理建立在ＧＰＳ定位技术、大气折射理论的基础上 。这 一遥感水汽的手段具有较高的精度，同时具有时间分辨率高、设备维护简单、全天候 ［］ ４ 观测不受云雨影响等优势 。国际上先后建立了一些业务网络用于实时监测水汽的分 布，取得的水汽后处理结果与微波辐射计资料的长时间对比，均方根误差在１．０ｍｍ左 ［，］ ５６ 右 。利用１９９７年国内上海、武汉、拉萨等跟踪站和周边地区国家的跟踪站数据， ［］ 我们反演了上海、武汉水汽总量的变化，与探空资料相比均方根偏差小于５．０ｍｍ７ 。 偏差较大主要是因为使用的地面气象资料 （主要是气压）所在地与跟踪站位置相差几