一种基于位置服务的动态虚拟交通诱导系统-计算机工程.pdfVIP

一种基于位置服务的动态虚拟交通诱导系统-计算机工程.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
一种基于位置服务的动态虚拟交通诱导系统-计算机工程

第40卷  第10期   计 算 机 工 程 2014年10月     Vol.40  No.10   Computer Engineering October 2014 ·开发研究与工程应用 · 文章编号:1000-3428(2014)10-0296-08      文献标识码:A      中图分类号:TP391 一种基于位置服务的动态虚拟交通诱导系统 陈金龙,夏莹杰 (杭州师范大学杭州国际服务工程学院,杭州311121) 摘  要:交通诱导系统将经过处理的交通状态数据发布在公共平台上,供人们作为选择路径的参考。 在一定时间 内用户接收过多的信息,不仅影响到所需信息的辨别率,而且分散驾驶员的注意力,从而产生安全隐患。 针对该问 题,采用交通路网动态规划方法,提出一种基于位置服务的动态虚拟交通诱导系统,利用用户所处环境数据以及地 图匹配算法提高用户定位精度;通过交通路网动态规划,过滤多余的道路交通状态信息,精简发布信息量;运用数 据交换层技术以及坐标转换算法,扩大系统在移动设备上的适用范围,提高交通状态信息的发布效率。 实验结果 表明,该系统定位准确率达到95% 以上,平均减少了70% 的信息发布量。 关键词:可变信息板;交通诱导;虚拟;地图匹配;移动终端 中文引用格式:陈金龙,夏莹杰.一种基于位置服务的动态虚拟交通诱导系统[J].计算机工程,2014,40(10):296-303. 英文引用格式:Chen Jinlong,Xia Yingjie.A Dynamic Virtual Traffic Guidance System Based on Location Service[J]. Computer Engineering,2014,40(10):296-303. A Dynamic Virtual Traffic Guidance System Based on Location Service CHEN Jin-long,XIA Ying-jie (Hangzhou Institute of Service Engineering,Hangzhou Normal University,Hangzhou 311121,China) 【Abstract】 Traffic guidance system is a method publishing the processed traffic data in a public platform and as a reference for the user to select the path.Amount of information user receiving in a short time,not only a effects the identify rate of information,but also distracts the driver’s attention,threats to their safety.Aiming at this problem,a system isproposedwith amethodofroadnetwork dynamicprogramming.With theenvironmental data ofusersandmap- matching algorithm to improve the accuracy of locate position.the method of road network dynamic programming is involved into this system to reduce the unnecessary road status information,

文档评论(0)

laolao123 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档