第六章-交直电力机车控制电路.pptVIP

§6.1 概述 组成：司机控制器、低压电器、主辅电路各电器电磁线圈及触头联锁等。 作用：控制主、辅电路中各电器动作。（操作司机控制台各按键开关和控制手柄的位置来实现） 特点：直流、低压、小功率。 一、控制电路的要求 保证机车行车安全，便于操纵、运用、维修。（10个方面）如：改变机车运行状态（运行方向、牵引与制动的转换等），对F、B、V的调节等等。 控制电路复杂，其故障也较多。 §6.1 概述 二、控制方法与特点 1、直接控制 手动控制机车主电路。 特点：简单、故障率低。 应用：城市电车或工矿小功率电力机车。 2、间接控制方法 由司机控制器、按键开关或微机控制低压电器，再控制高压部分。 特点：弱电控强电，操作轻巧灵便、安全可靠。 应用：铁道电气化电力机车。 三、控制电路的通用符号 种类繁多，电路复杂。新国标（见讲义表6-1）。 §6.1 概述 几点说明： （1）电气设备及电路符号旁边均标注代号。如，接触器线圈旁标注205KM，对应各联锁触头旁亦标注205KM。 （2）导线是电气线路的一部分，标代号，并用字母表示类型、作用。 （3）常开、常闭联锁，SS型采用“上开下闭、左开右闭”（6G等相反） （4）位置联锁（或指定位置联锁），指在哪一位置时接通（如位置转换开关），应标代号及何位置接通。 （5）凸轮或鼓形控制器，以展开图