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高速试验列车控制系统通信节点机的研究头.PDF
1 999 年 6 月 北方交通大学学报 Jun. 1999
第 23 卷第 3 期
IOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY Vo\. 23 N口.3
高速试验列车控制系统通信节点机的研究头
李云峰王立德
(北方交通大学机械与电气工程学院.北京 100044)
摘 要 介绍了一种采用嵌入式计算机 PC- I04 模块实现高速试验列车控制、监测、诊断信息网络
中通信节点的方法，阐述了 PC-I04 总线模块的特点，以及如何用 PC-I04 模块构成高速列车控制
网络中的通信节点.并给出了固态盘的使用方法，
关键词列车控制系统通信节点 PC-I04 总线嵌入式固态盘
分类号 U238 TN919.3
Research of the Communication Node in Control
System of High-Speed Pilot Train
Li Yunfeng Wang Lide
(College of Mechanical and Electrical Engineering, Northem l1aotong UniversilY , Beijing 100044)
Abstract This article introduces an embedded computer PC-104 module. Taking its
advantages , a new way to implement the communication node in the control system of
high-speed pilot train is suggested. This network can provide the message of control ,
inspection and diagnosis. The features of PC-104 module are presented. lt also gives
how to use P巳104 to configure the communication node on the net of high-speed pilot
train. And the way o[ creating a SSD is showed in this paper.
Key words train control system communication node P C- 104 bus embedded type
SSD(solid-state dish)
高速列车的控制、检测、诊断系统，是以车载微机为主要技术手段，对列车的运行控制、状
态监测、故障诊断以及旅客信息服务进行综合处理的系统，是确保高速列车运行安全、舒适、经
济、可靠的关键技术之一.
由于列车的运行环境恶劣，要求车载微机有较宽的工作温度范围和较高的耐冲击能力，为
便于检修还应该安装方便灵活，可靠性高-为此，国外的铁路公司都先后开发了各自的车载微
机系统，如 ABB(Adtranz)公司的 MICAS 系统、西门子公司的 SIBAS 系统等.但这些系统都是
各公司自行研制的，开发周期长，自成体系，这样与普通的 PC 机在软硬件资源上的兼容性较
差，给研究人员在开发试验阶段的应用带来许多不便.因此，我国在设计研制我们自己的高速
快铁道部九五科技发展计划项目资助
本文收到日期 1998-08-24 李云峰女 1974 年生硕士生 email yvonne.lee@263.net
第 3 期 李云峰等:高速试验列车控制系统通信节点机的研究 107
列车时要求选用一种标准化、规范化的总线结构，这样，不仅对系统的前期设计十分有益，而且
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