大岭互通现浇箱梁施工方案(改).doc

惠莞一标现浇箱梁施工组织设计 一、工程概况 第一合同段现浇箱梁主要集中在大岭互通内，大岭互通主线2号桥起讫桩号为：K1＋882.885～K3＋173.54，全长1290.655m。其桥跨组合及分联为：20m+4*20m+4*20m+5*20m+(2*20+18)m+7*26m+(18+2*20)m+6*20m+5*20m+5*20m(预制PC宽幅空心板)+(20+22+22.58+22+20)m（现浇RC连续箱梁）+3*42+3*42+28（预制PCT梁），全桥共分为14联，其中第11联为现浇箱梁。 钢筋砼现浇箱梁分联及主要材料数量表 表1-1 联别 11（左） 11（右） 跨径组合（孔-米） 20+22+22.58+22+20 20+22+22.58+22+20 起讫桩号 K2+783.415~K2+887.856 K2+783.415~K2+933.925 C40混凝土（m3））））JGJ80-91； ⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； ⑸《广东省建设工程高支撑模板施工安全管理办法》粤建监字［1998］027号； ⑹《建筑地基处理技术规范》JGJ041-2000； ⑺《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95； ⑻《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86； ⑼《钢结构设计规范》GB50017-2003； ⑽ 惠州惠东至东莞常平高速公路惠州段两阶段施工图设计； ⑾ 惠州惠东至东莞常平高速公路惠州段第一合同段总体施工组织设计； ⑿ 工程地质情况和现场施工条件； ⒀《路桥施工计算手册》人民交通出版社 周水兴 何兆益等编著； ⒁《建筑工程模板施工手册》(第二版) 主编 杨嗣信； ⒂ 综合考虑协作单位施工生产能力。 三、施工准备 (一)、施工材料选用和投入计划 根据以往的施工经验和采用新技术新工艺的要求，现浇箱梁采用碗扣式钢管支架，碗扣式脚手架不需做大面积的场地平整，并能做曲线布置，装卸速度比十字扣件快五倍以上，劳动强度降低，接头具有极佳的抗剪、抗弯、抗扭力学性能，比扣件式脚手架结构强度提高0.5倍以上。 箱梁所有外露面模板，按规范“优先使用胶合板和钢模板”的要求，采用18mm厚优质胶合板，箱室侧模、顶模使用18mm厚胶合板。 模板下枋木采用10*10cm广东松，支架顶楞木采用15*15cm广东松。 支架立杆、剪刀撑、纵横水平拉杆、扫地杆均采用φ48*3.5mm钢管，扣件按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定选用与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。 模板支撑加固采用钢管撑和木撑配合使用。 施工材料投入计划表见表3.1-1 施工材料投入计划表 表3.1-1 序号 材料名称 规格 单位 数量 进场计划 1 碗扣钢管 φ48*3.5 m 310607 根据进度 2 上下托 个 40400 根据进度 3 竹胶板 18mm厚 M2 1500 根据进度 4 枋木 10*10cm m3 500 根据进度 5 楞木 15*15cm m3 225 根据进度 (二)、工程用料投入 大岭互通桥梁现浇箱梁工程材料总体用量如表3.2-1所示，根据总工期要求和墩柱施工进度情况， 分批次进行采购。 工程用料计划 序号 材料名称 单位 数量 规格 备注 1 水泥 t 3460 塔牌 42.5R 甲供 2 二级钢筋 t 505.42 Φ28 甲供 3 二级钢筋 t 194.99 Φ25 甲供 二级钢筋 t 3.57 Φ22 甲供 二级钢筋 t 5.82 Φ20 甲供 4 二级钢筋 t 551.86 Φ16 甲供 5 二级钢筋 t 587.25 Φ12 甲供 6 一级钢筋 t 34.54 Φ10 甲供 7 砂 m3 2883 中粗砂 自购 8 碎石 m3 5045 5-31.5 自购 9 预应力钢束 t 24 φS15.2 甲供 (三)、试验准备情况 水泥、外加剂、砂、石料、钢筋及箱梁砼配合比均已经过工地试验室检测和配制，同时监理中心试验室已进行了平行试验，并已获得中心试验室批复，满足箱梁开工要求。 (四)、技术准备 1、根据模板方案、支架方案，做好材料进场安排，进场材料分品种分规格存放； 2、根据本方案和施工图、标准、规范，对全体工程管理人员和施工班组进行安全、技术交底； 3、现场平整，压实，要求顶面压实度在90%以上，地基承载力不小于120KPa，并经过试验确定地基满足要求； 4、地基处理前，对场地标高进行测定，进行标高控制，以满足碗扣支架搭设要求；两侧设置纵向排水沟，沟尺寸为60×60cm，纵坡为＞2%，以满足排水要求。 5、地基处理完成后，进行箱梁轴线放线； 6、对进场材料进行检查，不合格的模板、碗扣式脚手