齿轮钢材和热处理质量及其控制第二章.pdfVIP

汽车工艺与材料 ·专题综述· !#$%$’() #)*+,$($-. / %!#)0’!( 文章编号： （ ） %##’((%) $## #’## %#’#! 齿轮钢材和热处理质量及其控制 二（） 陈国民 （郑州机械研究所，河南 郑州 !##$ ） 中图分类号： ， 文献标识码： -%$=! % 2%4$=) 1 （） 7899:; 4= +948 #948?98 @A4:B8C *D8D: DE -94 ! !#$ %’()*+ （ ， ， ） :?@AB6C 3?DE@FDEG H?I?E5D /@I9F9C9? :?@AB6C ,?@E@ !##$ *F@E 疲劳强度。在我国齿轮的生产中，对于大中模数齿轮 1 齿轮热处理 的调质，其齿根处往往达不到要求的硬度水平，这与 目前，齿轮制造基本上有 种方法：调质 滚 钢材选择和淬火冷却有关，其核心是钢材的淬透性。 ! ’ （剃）齿、渗碳 （ 共渗）淬火 磨齿、滚 （剃）齿 渗 为了保证齿轮的调质深度，通常采用以下措施。 *’+ ’ ’ ’ 氮，滚 剃（）齿’表面淬火 （火焰或感应加热）。 42 以钢材的淬透性选材 齿轮的调质 常用调质齿轮钢材按其淬透性高低分为 类， 123 调质齿轮的特点是尺寸和质量较大，但设计、机 见表 。各类调质钢的推荐应用范围见表 。齿轮 %$ % 械加工和热处理较易，运行中易跑合，齿根富裕度较 尺寸可参考/.0 （或1231 ）提供的关键截面尺寸来 大，抗弯强度和抗冲击力较高，经常作为配对大齿轮 确定，见图 。 应用。 52 开槽调质 影响调质齿轮质量的两大关键问题是调质硬度 对于模数比较大的齿轮，为了保证齿根部位达 和调质深度。 到要求的调质硬度，按上一节提供的钢材选择方法 12323 调质硬度 必须选用高合金含量的钢。然而，一般大模数齿轮的 从齿轮的强度框图 （图 、图 ）可以看到，接触 体积和质量都比较大，这种选材显然不经济。为此， ! 疲劳强度和弯曲疲劳强度随硬度成正比关系。但是， 可以采用先开槽调质，然后再精滚齿的办法。图4 所 长期以来我国齿轮的调质硬度都比较低，主要是考 示即为大模数齿轮 （ 钢、 、 ）采 !$*536 !7$$ 88