钢混叠合梁整体提升作业的施工组织和相关计算.pdfVIP

nel 刀删geTunEng_neer|ng桥梁与隧道工程 钢混叠合梁整体提升作业的 施工组织和相关计算 卓仪 (北京特希达科技有限公司，北京100011) 摘要：如何安全稳定地将梁体整体提升到指定位置是许多工程能否顺利进行的前提和关键点，钢混叠合梁的整 体提升是梁体提升中难度较大的一种。结合青竹立交桥钢混叠合梁整体提升纠偏并更换支座的工程实例对此类 梁体提升作业中涉及到的施工组织、工程技术以及相关计算进行探讨，可为同类工程项目提供参考与借鉴。 关键词：钢混叠合梁；同步顶升；梁体整体提升 中图分类号：U445．1 文献标识码：B 文章编号：1673—8098(2014)04—0004—05 在许多桥梁病害的处理中，都需要将梁体整 体提升后才能进行后续的维修施工作业，如梁体 纠偏和支座更换等。故如何安全稳定地将梁体整 q三缸 体提升到指定位置是许多工程能否顺利进行的前 T厂——————————]丁 提和关键点。钢混叠合梁的整体提升是梁体提升 ll G。：混凝土顶板尺寸 ll| 中难度较大的一种，本文结合广西青竹立交桥钢 二上l l-l 混叠合梁整体提升纠偏并更换支座的工程实例对 图1三跨叠合梁混凝土顶面尺寸(单位：mill) 此类梁体提升作业中涉及到的施工组织、工程技 1．2整体提升及纠偏方案 术以及相关计算进行了探讨。 1．2．1方案制定原则 (1)在对本叠合梁纠偏及更换支座施工后， 1工程概况 梁体恢复到设计时的工作状态。 1．1叠合梁概况 (2)梁体纠偏方案的选择要充分考虑现场实 青竹立交桥共有钢混叠合梁3跨，分别为B7 际情况，选取经济合理的纠偏措施，并确保施工 联、C6联、G2联，其中B7联叠合梁为斜交桥，其安全。 余梁跨为正交桥，钢混叠合梁梁板形式如表1所 (3)在梁体整体提升或降落过程中严格采用 示。三跨叠合梁混凝土顶面尺寸如图1所示。 计算机控制多点同步顶升的方式进行，防止梁体 表1钢混叠合梁梁板形式 在施工中出现新的病害和结构安全隐患。 (4)所有施工程序及方案措施必须建立在结 梁板 自重 桥跨 桥型 施工内容 形式 ／t 构计算和内力分析的基础上，以保证结构安全和 施工的顺利进行，避免盲目施工。 钢混叠合 B7 箱型梁 斜交 800 整体提升更换支座 (5)施工过程中所有操作均应在可靠监控手 段保障的基础上进行。 钢混叠合 整体提升更换支座、 C6 正交 400 1．2．2施工期间交通组织 箱型梁 梁体纠偏 施工时完全封闭叠合梁所在线路，并指示车 G2 钢混叠合 正交 400