铁路系统防控重大呼吸系统传染病措施探讨 To Confer the Control Measures of Critical Respiratory System Infectious Diseases of Railway Departments.pdfVIP

铁路节能环保与安全卫生2011年第1卷第2期 站车卫生 铁路系统防控重大呼吸系统传染病措施探讨 马世伟 (中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所，北京100081) 摘要： 重大传染病对铁路交通运输产生较大影响， 防控策略，各部门紧密配合，取得明显成效，我国 并可能借铁路传播，铁路系统在切断重大呼吸系统传染 直至5月11日才出现首例输入性甲型H1N1流 病传播途径方面具有重要作用。本文以甲型H1Nl流感 感病例。7月29日境内感染病例首次超过境外 为例探讨铁路防控措施，旨在为铁路防疫工作提供参考。 输入病例数。由于国家高度重视并采取积极措 关键词： 铁路；防疫；传染病；呼吸系统；防控 施，甲型H1N1流感在我国境内连续4月呈现低 措施 流行态势，但9月后随着学校开学等人群聚集和 中图分类号：RI$文献标识码：A 大面积流动发病人数迅速增加，于11月至12月 间达到发病高峰，最高周发病人数达1．25万人， 铁路是我国最重要的交通工具之一，2010年 其后逐渐下降。我国甲型H1Nl流感发病情况见 铁路运输超16．7亿人次，火车车厢相对密闭，人 图1，死亡情况见图2。 员密度较大，空气质量难以保证¨’21，呼吸系统传 染病大流行时疫情借助铁路传播不容小视。本文 2铁路系统积极应对 以甲型H1Nl流感为例，探讨铁路防控重大呼吸 为了加强铁路防控甲型H1Nl流感工作，严 系统传染病策略和切断其传播途径的措施。 防疫情借铁路传播，保证广大旅客和职工身体健 本文的重大呼吸系统传染病是指甲类或采取 康，按照“高度重视、积极应对、联防联控、依法科 甲类防控措施以及国家专门规定的重大呼吸系统 学处置”的原则，铁路系统4月28日成立了防控 传染病。 工作领导小组和办公室，实行24小时值班，印发 Nl流感¨1， 2009年3月墨西哥爆发甲型H1 了铁路防控工作文件通知，建立了部门联防联控 世界卫生组织连续调高警戒等级，6月将流感警 工作机制，开展了旅行健康提示，突出保障铁路运 戒级别连续提升至六级HJ。甲型H1Nl流感作为 输生产、切断旅客间传播途径、做好铁路职工自身 新型流感人群普遍易感，具有传播快、呈聚集性发 防控三大重点工作。铁路系统共编制防控信息简 病、持续时间长等特点，直接影响广大旅客和职工 报363期，出入境旅客列车乘务人员出乘测温 身体健康。 91426人次，车厢消毒34698辆次。国内旅客列 l 2009—2010年度我国甲型流感的流行态势 车共处置1530例自报发热人员(图3)，工作人