150MN高墩转体T构施工控制技术 Construction Control Techniques for Rotary Erection of a 150 MN High-Rise Pier T-Frame.pdfVIP

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2018-01-12 发布于上海
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150MN高墩转体T构施工控制技术 Construction Control Techniques for Rotary Erection of a 150 MN High-Rise Pier T-Frame

桥梁建设2012年第42卷第1期(总第211期) 102 No．211) Construction，V01．42，No．1，2012(Totally Bridge 文章编号：1003—4722(2012)01—0102—06 -__JL Cj MN 150 同墩转体T构施工控制技术晏敬东1，陈强2 摘要：阳泉至孟县高速公路桃河特大桥跨石太铁路为(75+75)m预应力混凝土T形刚构 m，桥，为减少桥梁施工对铁路安全运营的影响，T构采用高墩转体法施工。T构转体长度为109 转体高度为51．15m，转体重量为150MN。为确保施工精度及安全，对转盘与滑道的安装精度及 T构线形与应力进行控制，通过在承台内预埋调节螺栓及高精度的控制测量，使滑道及转盘的安装误差控制在较小的范围；通过主梁预拱度设置、预压测量挂篮变形、T构自重控制、纵向预应力施工控制、桥面临时荷载控制、温度控制等措施，使梁体的应力状态和线形满足设计要求。关键词：刚构桥；高桥墩；转体法架桥；施工控制；控制技术；桥梁施工文献标志码：A 中图分类号：U448．231；U445．4 ConstructionControl for Erection TechniquesRotary ofa150MN PierT-Frame High—Rise YAN 1。CHEN2 Jing—domg Qiang 6th (1．The Co．，Ltd．，ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringGroup，Wuhan430100，China； Engineering of ResearchInstitute，China 100081，China) 2．RailwayEngineering AcademyRailwaySciences，Beijing River on Abstract：Taohe BridgeYangquan—YuxianExpresswayspanningShijiazhuang— isa concreteT—frame with TaiyuanRailwayprestressed bridgespan minimizetheinterferenceofconstructionofthe withthesafe ofthe bridge operationrailway，the T—frameofthe waserected withits the erectionmethod． bridge together high—risepierby rotary Therotated oftheT-frameis109m，the is51