2003年SARS对我国铁路客运量的后影响评价 Post-evaluation of Impact of SARS in 2003 on Railway Passenger Traffic Volumes.pdfVIP
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2003年SARS对我国铁路客运量的后影响评价 Post-evaluation of Impact of SARS in 2003 on Railway Passenger Traffic Volumes
第 卷第 期 铁 道 学 报
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年 月
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年 对我国铁路客运量的后影响评价
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孙根年! 马丽君
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!陕西师范大学 旅游与环境学院#陕西 西安
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摘 要! 年 是高传染性的公众健康危机#我国铁路旅客运输出现严重$滑坡%并蒙受巨大损失本文
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依据本底趋势线理论#对此次危机造成铁路客运量损失’危机生命周期及全国 个省市区差异进行了定量分析
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与估算结果显示( 年 共造成铁路客运量损失 亿人#占全国客运量总损失的 #相
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对损失率为 ) 年 月危机开始生成显现# 月全面爆发并达到鼎盛# 月为衰减恢复
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期# 危机对铁路客运的影响持续 个月) 危机对全国各省份铁路客运量所造成的损失差异较大#
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其中#北京’辽宁’广东’四川’黑龙江’河北的客运量损失在 ##万# #B万人#江苏’河南’浙江’陕西’吉林’上
海’山西的客运量损失在 万 万人) 剔除青海和广东两省# 个省份铁路客运量损失与客运量基数’
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确诊人数具有显著的相关性#其中# 确诊人数的边际系数为
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关键词! 危机)本底趋势线)客运量损失)地域分布)空间模型
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