LED道路照明系统的二次光学设计研究.pdfVIP

mchlmIntemati0HFoⅢnso“dsbk ug№g LED道路照明系统的二次光学设计 杜雪，蒋金波，李荣彬，张志辉 香港理工大学，工业及系统工程学系，GH040．先进光学制造中心 虽然也产生一个长方形、均匀分布的光斑，配光曲 摘要 线也呈蝙蝠翼；但由于没有采用截光设计，导致沿 电好的道路魏馥瑶求铸龆的光斑甫疆好的鹄 道路方向75‰∞。范围的出射光还是很多，这样就 匀度t投毒熟点、消赊硅光和光污染．络^们提供 会给远处的车辆或行人造成眩光。 壹妊鹩穗糖昂境条粹，光学是决毫怔D路赶曲辅出 好的光学设计充分利用LED光源面积小这一 效率、配毙曲线．光斑均匀性匏最主要的函豪。光 优点，充分考虑光的利用率，将所有从LEO芯片发 学设计的好坏决定TLED路龆能币能符台城南道 出的光都分配到路面上，形成一个均匀度好、无眩 路照踢设计标准．是不是造成光鳇浪费．安全性艟 光、配光曲线呈蝙蝠翼的光斑。本文将基于这些因 以及畦光拯教是吾选标等要隶。币商f其袍鹩技术． 素来探讨LED道路照明系统的光学系统设计及发 LED路灯的光学方案涉爱蓟理论计冀，计算机模板 展趋势。 醒优化、楗县镱密翻造等诸多耳节，率文舟铀T 一种二放光学透镜的优化设计， 自由曲面二次光学的设计方法 由于道路照明要求路灯的光斑是长方形，在垂 L印道路照明系统的背景介绍 直于道路方向，其出射的光束是会聚的，而沿着道 。为了满足城市道路照明设计标准，传统的道路 路的方向，其出射光束是发散的，并且有一个很大 照明灯具往往需要采用耗电200瓦以上含水银的灯 的视角。对于这种一个方向是会聚而另一个方向是 泡湘比之下．到20∞年，市场上发光二极管(LED) 发散的配光，邦么所对应的透镜．其在垂直于道路 的光学效率已经超过了100In州。这意味着采用 方向的剖面应该是个正透镜，而沿着道路的方向的 LED作光源的路灯，其耗电量将会大大的减少。由 剖面应该是个负透镜，所以透镜的整体可以用一十 于LED的超长寿命、不舍汞和节能的特性，采用LED 不规则的自由曲面来表述。 作光源的路灯来取代传统的LPs(低压钠灯)或MH (金属卣化物灯)是很好的选择。目前，LED路灯 在世界上各个国家都进行了测试。为了解决能源和 温章气体的排放问题，LED路灯在一些地方已经实 ▲ ■ 用化，其中中国、北美以及欧洲的一些地区和都市 的政府进行了积极的推广。 、娥蝌、nl，m121_i缨 由于市场上出厂的LEO大部分都是呈郎伯 (Lamber妇nd海埘№n