LED路灯色温的思考与选择研究.pdfVIP

LED路灯色温的思考与选择 吴春海 深圳市灯光环境管理中心 【摘要】LED路灯大规模推广在即，色温(光色)成为业界关注的焦点。本文通过分析色温 的生理和心理属性，探讨其与亮(照)度、舒适感的关系，并结合LED路灯测试．提出切合目 前LED路灯技术水平的色温区间。 从照明角度看待LED路灯，主要有光效、配光、光衰、色温(光色)等四大问题。近年来，LED 路灯技术日新月异，光学性能提高很快。从我们近期组织的LED路灯测试结果来看，27款LED路灯中 已有6款整灯光效超过70lm／W，最高达81．51m／W；配光水平大为提高，均匀度相比高压钠灯已有优势； 光衰问题明显改善，相比其它光源并不逊色。 在此背景下，色温问题开始浮出水面，上升为LED路灯的主要矛盾之一，成为近期业界关注的焦点。 确实，路灯是城市夜晚的“调光师”，其色温决定夜晚“底色”，与市民的日常生活密切相关。因此， LED路灯色温问题在规模应用前亟待解决，否则可能成为推广的巨大障碍。目前，这种情况已在一些城 市中出现，还将会在更多城市中应验。 本文通过分析色温的生理和心理属性，探讨其与亮(照)度、舒适感的关系，并结合LED路灯测试， 提出切合目前技术水平的色温区间。 思考一：LED路灯色温研究应侧最生理性还是心理性? 作为新光源，LED路灯不可避免地与现有主流照明，特别是高压钠灯反复比较，色温正是其中主要 的分歧点。LED路灯支持者认为，高色温白光用于道路照明有中间视觉效应，可视性好，感觉比低色温 黄光更明亮；高压钠灯支持者则认为，黄光透雾性好，感觉温暖，比白光更受市民欢迎。以上说法，自 有其逻辑和理由，也有一定合理性。不过，仅把不同色温的优缺点罗列比较，并不能找出LED路灯在色 温方面所面II缶的主要矛盾，对解决问题于事无补，无助LED路灯的推广应用。 因此，本文提出从属性角度研究色温，即生理性和心理性。毫无疑问，色温兼具生理和，山理两种属 性，某些指标甚至密不可分。例如，光的透雾性影响驾驶者的辨识能力和反应速度，属于生理性；同时， 透雾能力差使驾驶者感觉朦胧，精神高度紧张，属于心理性。不过，从研究角度，我们有必要分别对待， 把各项指标、方法、内容等分类，找出LED路灯色温在规模推广前最需要解决的难题。 从表一可看到，生理性研究主要包括可视度、辨识能力等指标，需要科学家通过精心设计的实验去 获取；心理性研究主要包括舒适感、满意度等指标，需要对足够数量的市民进行情景调查和问卷调查。 生理性研究基于专业判断，其话语权掌握科学家手里，由于LED路灯可用于道路照明已是业界共识，所 以不会成为规模推广的障碍。而心理性研究则不同，其结果取决于广大市民的主观感受，由于LED路灯 将会改变城市夜晚的既有“底色”，市民的接受程度显得非常重要。因此，在规模推广前，心理性研究 比生理性研究更紧迫。 目前，已有不少城市以市民对白光接受程度低为由拒绝高色温LED路灯，使业界在LED路灯的光 效和色温选择上陷入两难境地，应该光效优先还是色温优先。 0 色温(光色) 生理性 心理性 可视度．辨识能力、剁车时间， 舒适感，满意度，偏爱度安 指标 反应时间、中间视觉效应、目 垒感、滞留时闸等 标错先事，透雾性等 研究方法 以定量为王 以定性为主 研究自容 咀实验为王 以情境调查．问卷调查为f 宴验设备 数量较多，精度要求