菜园坝枢纽一体化城市设计.pdfVIP

菜园坝枢纽一体化 城市设计 中国中铁二院集团有限责任公司 中国城市规划设计研究院西部分院 项目溯源 项目规划 交通 组织 项目溯源 1 历史背景 新的契机 工作回顾 历史背景 菜园坝火车站，位于渝中 半岛西南站，长江边上，始 建于1952年，占地25万平方 米，设置4台7线，为全国客 运一等站，距今已有63年历 史。 菜园坝站历来就是重庆的 门户，该区域早已成为人流 集散汇聚之地，主城南北交 通的重要联系纽带，也是目 前多个城区进出渝中核心商 圈的必经之地，是重庆市举 足轻重的交通要塞。 新的契机 随着高铁时代的到来， 成渝客专的引入，菜园坝 迎来了历史性的改扩建的 契机. 菜园坝地区作为两江四岸的重要节点，背山面水，环境条 件得天独厚，是渝中区仅存的完整的大面积待开发临江用地。 菜园坝火车站除了担任重要的交通功能之外， 还扮演着展示城市内涵门户的重要角色。 届时菜园坝车站将被改造为办理成渝城际、成 渝线和市郊客车作业的车站，现火车站及周边将 被打造为集城际铁路、市郊铁路、轨道交通、汽 车运输等于一体的客运枢纽，成为重庆市最大的 综合交通枢纽。 工作回顾 ● 2010年4月13日 重庆市渝中区人民政府、重庆市规划局对重庆市高铁站场地区 （菜园坝地区）概念性方案进行了 国际征集。 ● 2010年9月 对征集的方案进行了专家评审，中铁二院联合体（与中规院及中建院联合）、德国HPP公司并列第二名， 本次方案征集无第一名。 ● 2010年9月3 日 童小平副市长主持召开了成渝客专沙坪坝、菜园坝高铁站场换乘枢纽综合改造工程专题会议，会议 确定由我司进行菜园坝高铁站场换乘枢纽综合改造工程深化设计和可研工作，由重庆城市交通开发投资（集团）有限 公司负责牵头组建项目业主、搭建协调工作平台，并初步拟定于11月底完成菜园坝可研工作。 ● 2011年10月 重庆市渝中区铁路建设领导小组办公室委托我司进行重庆市渝中区菜园坝铁路枢纽综合改造工程外围 交通疏解研究设计以及菜园坝片区城市开发研究方案。 ● 2011年10月～2012年4月 我司就外围交通疏解方案及菜园坝片区的城市开发研究多次向重庆市发改委、重庆市规 划局、渝中区政府等相关部门进行了汇报、沟通。 ● 20