MAPX开发中GIS坐标系定义与转换问题研究.pdfVIP

转绘或亲临现场认真调绘。井对不同比例尺图幅造成铁路线型符号不统一。进行了重新设计，大太提高了 该圈的表现力。 中；这种方式的采用降低了劳动强度盈工作量，并易于了修改。 5《沈阳市铁路道口位置图)专题图整饰阶段，对图边(外图廓)的设计上也采用了一些新的方法， 我们在设计图边时，首先考虑到此次设计的专题图，统统是反映铁路遭口信息的，我们特意选择了铁路线 型符号通过夸大处理修饰制成了图案美观、彩色鲜明的图像作为图廓线。 6在文字校对方面·仔细挑选有能力负责的人t且不止一人或一次的进行校对。本《沈阳市铁路道 口位置囤》专题图实行了“三幢”满足了我们出图的要求，质量合格，用户满意。 六、结束语 总体来说，《沈阳市铁路道口位置图》专题图项目充分体现和达到了高起点，高质量、出精品、有新 意t突出现势性的原设计思想。成果符合社会发展的需要，充分运用了计算机制图的新技术，得到了委托 方颁导以及业内人士的好评! i ≯稚目萍社蒂芽z搿 (沈阳市勘察测绘研究院 沈阳市房产测绘大队) [摘要]丰文舟绍7MAPX=坡开发中基准面的定义。北京54与西安80坐标之同的转换问题。 [美键词]地田投影大迪基准面 基准面转换GIS 1．椭球体、基准面及地图投影 由基准面和地图投影两组参数确定t而基准面的定义则由特定椭球俸及其对应的转换参数确定，因此欲正 (Projection)三者的基本概念及它们之问的关系。 基准面是利用特定椭球体对特定地区地球表面的趋近t因此每个国家或地区均有各自的基准面，我们 通常称谓的北京54坐标系、西安80坐标系实际上指的是我国的两个大地基准面。我国参照前苏联从 1 量曲会推荐的1976地球椭球体建立了我国新的大地坐标系一一西安80坐标系，目前大地测量基本上仍吼 基准面采用WGS84椭球体，它是一地心坐标系，即以地心作为椭球体中心，目前GPS测量数据多以 WGSl 984为基准。上述9个椭球体参数如下：椭球体与基准面之问的关系是一对多的关系，也就是基准 面是在椭球体基础上建立的．但椭球体不能代表基准面，同样的椭球体能定义不同的基准面，如前苏联的 平面坐标上的投影结果。 2．GIS中基准面的定义与转换 虽然现有GIS平台中都预定义有上百个基准面供用户选用，但均没有我们国家的基准面定义。假如 精度要求不高，可利用前苏联的Pulkovo 如精度要求较高，如土地利用、海域使用、城市基建等GIS系统，则需要自定义基准面。 现，具体算法可参考科学出版社1999年出版的《城市地理信息系统标准化指南》。假设Xg、Yg、Zg表示 别为：三个平移参数AX、△Y、△Z表示两坐标原点的平移值；三个旋转参数￡x、cy、￡z表示当地坐标系 旋转至与地心坐标系平行时，分别绕Xt、Yt、Zt的旋转角；最后是比例校正因子，用于调整椭球大小。 MapX中基准面定义方法如下： Meridian) 其中参数： Ellipsoid为基准面采用的椭球体； ShiftX，ShiftY，ShiftZ为平移参数； RotateX，RotateY，RotateZ为旋转参数； SealeAdjust为比例校正因子，以百万分之一计； PrimeMeridian为本初子午线经度，在我国取0，表示经度从格林威治起算。 and 美国国家测绘局(NationalImageryMappingAgency)公布了世界大多数国家的当地基准面至 WGSl984基准面的转换3参数(平移参数)，其中包括有香港HongKong1963基准面、台湾Hu—Tzu --Shah基准面的转换3参数，但是没有中国大陆的参数。 实际工作中一般都根据工作区内已知的北京54坐标控制点计算转换参数，如果工作区内有足够多的 点的情况下(往往如此)，用已知点的北京54与WGS84坐标之差作为平移参数，当工作区范围不大时精 度也足够了。 手册附录G”定义自定义基准面”中的一个例子所列参数相同，因此其可靠性值得怀疑，尤其从西安80 与北京54采用相同的7参数来看，至少西安80的基准面定义肯定是不对的。因此，当系统精度要求较高 时，一定要对所采用的参数进行检测、验证，确保坐标系定义的正确性。 3．GIS中地图投影的定义 (Transverse Con— formal GIS系统中应该