民用建筑地下车库电动汽车充电桩的配电设计.docVIP

精品论文 参考文献 民用建筑地下车库电动汽车充电桩的配电设计 深圳市建筑设计研究总院有限公司 广东深圳 518000 摘要：介绍了电动汽车充电桩的发展现状，国家及地区政策的相关需求。及相关要求对于民用建筑变配电设计系统的影响。介绍了直流及交流充电桩的技术指标。根据具体的项目情况分析，实际设置充电桩的电气设计要求及注意事项，提出针对不同项目的电动汽车充电桩的配电设计方案。 关键字：充电桩；直流；交流；谐波；同时系数 0前言 随着全球能源危机和环境危机的不断加深，石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧。新能源的发展和应用变得刻不容缓。在这样的大背景下，结合我国可再生能源产业现状，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展。电动汽车作为未来新能源汽车发展的大方向，引起越来越多的发展和重视。充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施的一部分，对于推进电动汽车的普及具有重要的意义。 1电动汽车充电桩原理 1.1充电桩的简介和分类 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。 充电桩根据充电方式的不同可分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩是指采用三相或单相交流电源向电动车提供充电电源的模式，为电动汽车动力蓄电池进行充电的充电桩；直流充电桩是指采用输出的可控直流电源直接对动力蓄电池进行充电的模式，为电动汽车动力蓄电池进行充电的充电桩。 1.2交流及直流充电桩的技术特点 交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。 直流充电桩也是固定安装在户外，例如社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场、专门的电动汽车充电站等场所，接入电网，为电动汽车电池提供直流电源的充电装置。由于直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。 直流充电桩及交流充电桩的主要技术特点比较如表1所示 2充电桩电气设计实例 2.1国家及地方政策要求 国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见国办发【2015】73号相关内容要求“原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建筑安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%”。 广东省住建部发文“粤建规【2016】14号“自2016年起，城乡规划主管部门提出的新建居住（小）区和大型公共建筑的规划条件，核发相关建设工程规划许可证时，必须严格执行新建停车配建充电设置的比例要求，新建住宅配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件，新建的大于2万平米的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑配建停车场和社会公共停车场，具有充电设施的停车位应不少于总停车位的10%”。 深圳市政府（2015年第222号）文要求对《深圳市城市规划标准与准则》2014条文6.4.2.5（P50）进行细化，内容修订为“鼓励配建停车场设置充电桩，其中新建住宅停车场、大型公共建筑物停车场、社会公共停车场须按停车位数量的30%配建充电桩，剩余停车位应全部预留充电设置建设安装条件。商业、工业类项目停车场充电桩配置比例不低于10%。 2.2项目概况 本项目位于广东省深圳市，为集演艺馆、展览中心，办公，商业，休闲，居住于一体的大型城市综合建筑群。本项目地下室共两层，小车位总车位数2449，公交车停车位数16辆。建筑平面配置的充电车位数量约246个，分布于B1，B2层。 2.3充电桩设置方案 根据本工程的实际情况，主要需要为公寓及商场的私家电动乘用车，公交总站的电动公交设置充电桩。根据电动乘用车现状及人群使用习惯，供给公寓的私家车使用的充电桩大部分选用交流充电桩（慢充）就可以满足需求，而供给商业的私家车主使用的则应该尽量多的设置直流充电桩（快充）。公交车充电