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汽车前轴生产线方案可行性研究报告 概况：前轴是汽车重要件之一，销售市场潜力巨大，早已成为国家汽车行业支柱主业之一，近几年来重型卡车以51%的递增速度向前发展，兴建一条前轴生产线，只需二年时间投资就可全部收回。 前轴其形状复杂、工件大、内在质量要求高。用一般的锻打工艺制造不但成本高，而且质量难以保证。该方案是采用先进的辊锻工艺技术，材料利用率达到94%以上，产品质量均越过国家标准，抗疲劳寿命高达到一百万次以上。 一、主要加工工艺为：1.热加工. 2. 冷加工。 二、总投资估算1386万元.：1、辊锻制坯：911万元.2、毛坯的修整： 4.2万元. 3.热处理：160万元. 4 、抛丸处理：19万元 .5、冷校正：14.25万元. 6、冷加工：277.4万元. 投资预算明细表 金额：万元. 工艺流 程序号 工序名称 机床名称 规格型号 材料 数量 单价 金额 交货周期 备 注 一 辊锻制坯 911 1 下料 带锯床 EB4038 1 1 2 一般设备公司有现货 2 加热 中频加热炉 500KW 2 19．5 39 含送接料、低压开关 3 辊锻 辊锻机 1 220 220 六个月 4 工件移位 机械手 1 100 100 5 打弯与终锻 摩擦压力机 J53-2500 1 240 240 六个月 6 切边 摩擦压力机 J53-1000 1 80 80 六个月 7 热校正 摩擦压力机 J53-1600 1 110 110 六个月 10 模具 5CrNiMo等 24吨 1 70 六个月 热锻模具部分 45铸钢等 30吨 1 50 六个月 模架部分 二 毛坯的修整 4．2 1 打磨 10 0．05 0．3 2 工序起重 平衡吊 DDJ235 3 1．3 3．9 三 热处理 160 1 正火、淬火、回火 链式自动炉 3 160 四 抛丸清理机 1 19 19 五 冷校正 14．25 1 校正 校正机床 Y41-160T 1 13 13 2 工序起重 平衡吊 平滑式 PDJ235 1 1．25 1．25 六 冷加工 29 277．4 1 铣钢板座面 立 式双面铣 X1-50 1 39 39 六个月 2 钻钢板座孔 摇臂钻床 Z3032 2 4．1 8．2 模具六个月 配钻模一套 3 锪孔平面 摇臂钻床 Z3040 1 3 3 六个月 4 粗铣主肖端面 立式双面铣 X1-50 1 29 29 六个月 5 粗钻主肖孔 立式U钻 DSS100 1 34 34 六个月 6 精镗精车主肖孔 镗车组合机床 2 38 76 六个月 三头镗车组合机床 7 加工锁肖孔 钻、扩、钻三工位专机 DSS55 2 32 64 六个月 8 锪销肖孔平面 摇臂钻床 Z3032 2 4．1 8．2 配钻模一套 9 上、下转运 平衡吊 PDJ225 10 1 10 2个月 10 钻模及夹具 2 3 6 六个月 三、利润：以加长前轴EQ153为例，按每件利润300元，单条线年产6万件，年利润1800万元。 材料为50#，每件下料重量108kg. １、产品销售价：1300元/件； 2、原材料成本：605元/件；（5600元/吨） 3、固定费用：80元； 4、变动费用：68元； 5、模具费滩消：50元； 6、低质品消耗：30元； 7、销售费用：30元； 8、电费：70元； 9，税收：67元； 9、利润：300元； 四、建设周期：建设一条较完整的汽车前轴生产线，建设周期为8个月。 五、研究结论及建议 1．结论 1）方案率先开壁了国内生产汽车前轴的领先生产工艺，并部分采用了国际前沿技术，在市场中所占的比例越来越大，随着工业的发展，需求量逐年增加，具有良好的发展前景和销售市场。 2）该项目盈亏平衡点低，项目风险小。 2．建议 应尽快抓紧项目的建设工作，促进企业能更好、更快的发展，创造良好的经济效益。