原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第四节 顺序输送最优化
一、经济循环次数的确定
顺序输送时，循环周期的长短(或循环次数的大小)直接影响
首、末站油罐容量的大小及混油量的大小，循环周期长，循
环次数就少，混油量就小，混油损失小，但油品输送间隔时
间长，所需油罐容量大，投资费用高。总费用的大小与循环
次数密切相关, 存在着总费用最小的经济循环次数。
如果用S 油罐的建造管理费用，则S 随循环次数N 的增加而
1 1
下降；S 表示混油损失，则S 随N 的增加而增大。
2 2
则总费用S=S +S 必然存在极小点，所对应的循环次数
1 2
即为最优循环次数。
S
S
文档评论（0）