3、各类型景观设计-4道路、5滨水、6庭院PPT.ppt

1．礼泉县商业街设计 第五节 滨水景观设计 一、滨水区的概念 滨水区是指作为城市与江、河、湖、海接壤的区域，是水陆结合处，既是陆的边沿，也是水的边缘。包括滨海、滨湖、滨河等。 二、滨水景观设计原则 1．注重滨水景观的生态性原则 2．滨水景观的整体性原则 3．文脉延续原则 4．以人为本原则 三、滨水景观设计要点 滨水地区的共享性和开放性：滨水地区是城市最为美丽的地区，应当为全体市民无偿拥有。 将滨水景观规划设计纳入到整个城市景观规划的整体框架之中，增强滨水带和其他地带的相互联系，包括视觉上的也包括交通上的，以滨水景观带的开发带动整个城市的发展和整体人居环境品质的提高。 注意开发水上活动项目，以增加滨水区的特点和吸引力。 强调滨水景观的整体化，防止建筑设计过多地强调个性，相互之间缺乏协调，缺乏统一规划，破坏滨水景观的轮廓线。 注意对滨水区的历史建筑和名胜古迹的保护，以提高滨水区的文化氛围。 在滨水景观带规划设计中，应带注意保持原有物种的丰富性，避免对原有的湿地生态系统造成无法挽回的损失。 在创造亲水情趣的同时，应当注意防洪设施的安全。 四、滨水驳岸的形式 1．立式驳岸 2．斜式驳岸 3．阶式驳岸 4．生态驳岸 五、滨水景观案例分析 1．苏州金鸡湖景观设计 第一节 公园设计 第二节 广场设计 第三节 居住区景观设计 第四节 道路景观设计 第五节 滨水景观设计 第六节 庭院景观设计 第三章 各种类型的景观设计 第四节 道路景观设计 城市的道路空间是城市中的线型空间，道路是城市环境的骨架，将城市划分成大大小小的若干地块，并且将广场、公园、街头绿地等空间节点串联起来。 道路空间景观与道路的布局、级别以及周围环境有直接的关系。它反映了一个城市的生产力水平以及市民的审美意识等等。 一、道路景观 城市道路景观是在城市道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等组成的具有使用、生态和景观功能的空间。 1．城市道路景观的定义及作用 （1）道路景观构成 道路 道路边界 道路中的区域景观 道路节点 避免绿化和构筑物遮挡行人和车辆驾驶员的视线。 根据具体情况创造地段特色，易于识别。 要抓住“观察速度”这一关键问题。对应不同的观察速度，要有不同的设计方法。不同的观察速度意味着不同的景观尺度、不同的景观材料等。 城市道路景观要处理好车行尺度和人行尺度的关系。 3．道路景观效果分析 安全性 生态性 可识别性 可观赏性 舒适性 便利性 嘉定市工业园区永盛大道景观规划设计 实例分析 贵阳市遵义路迎宾大道景观设计 苏州工业园区主入口段道路景观规划设计 上海浦东世纪大道景观设计 二、街道景观 城市道路主要解决交通运输的功能，城市街道主要提供更多的公共活动的场所。 相对于城市道路空间，街道空间强调步行优先原则。 1. 优质街道要具备的条件 安全性 街道的开放性 街道拥有大量人流 2.街道景观的设计要点 街道空间必须具有良好的流线。 街道景观要有节奏变化，不能过于单一。 要增加街道的魅力和吸引力，景观空间就必须和两侧的建筑结合起来，做到室内、室外更有机的联系。 街道景观要注意两侧人流到建筑空间的可达性和便捷性。 街道空间注重人行尺度，营造交流空间。 街道景观体现地域文化特色，注重街道空间的可识别性，防止千篇一律。 街道景观要注意尺度问题，注意景观和两侧建筑的关系，营造亲切的空间。 三、街道景观设计案例