两级先导式电磁阀主阀芯动力学分析.pdfVIP

2009年4月 农 业 机 械 学 报 第40卷第4期 两级先导式电磁阀主阀芯动力学分析 叶奇0方 陈江平 陈芝久 (上海交通大学机械与动力工程学院，上海 200240) 摘【要】 对动力系统用两级先导式电磁阀进行 了动力学分析。建立了基于电磁阀阀芯振动与流体流动相耦 合的系统动力学模型。模型充分考虑了阀芯 自激振动，阀内各腔以及阀前后管路内压力变化。分析了不同工作条 件下阀芯的稳定性，研究了工作压力、工作流量对 电磁阀动力学特性的影响。 关键词：动力系统 电磁阀 动力学模型 自激振动 中图分类号：TH134；TB122 文献标识码 ：A DynamicAnalysisofaSpindleofPilot-operatedSolenoidValve YeQifang ChenJiangping ChenZhijiu (CollegeofMechanicalScienceandEngineering，ShanghaiJiaoTongUniversity，Shanghai200240，China) Abstract Thedynamicsofapilot-．operated two—-stagesolenoid valveused in powersystem were studied numerically．A dynamicmodelcouplingvibrationofsolenoidvalvewithfluidflow in thevalvewas derived．W hilesolvingthesystem equations，vibration ofthevalvespindle，variouspressure—flow characteristicsacrossthevalveportsandorificesandpressurevariation inchambersweretakeninto consideration． Themodelwasvalidated by experimentalresults．The simulation resultspresent stabilityofthespindlefordifferentoperatingconditionsandeffectofworkingpressureandworking flow rateondynamicsofthesolenoidvalve． Keywords Powersystem ，Solenoidvalve，Dynamicmodel，Self—excitedvibration 有查阅到公开发表的文献。 引言 本文针对两级先导式电磁阀系统动力学特性进 电磁阀作为液压、气动控制元件在动力系统中 行研究，系统以氮气为工质，部件包括电磁阀及阀前 广泛应用。但在特定工作条件下，电磁 阀会出现工 后管路。建立电磁阀阀芯振动与系统流体流动相互 作不稳定现象，具体表现为 ：阀门频繁开启敲击 阀 耦合的动力学模型，并进行实验验证。采用霍维茨 座，阀芯产生 自激振动，造成阀前后管路内流体速度 判据对系统平衡点稳定性进行研究，获得不同工作 压力波动L1j，整个系统不能正常工作，严重时会造 条件下电磁阀无法开启、平衡点不稳定、平衡点稳定 成设备的损坏 。 3个区域。讨论系统工作压力、工作流量准静态增 当前，国内外对 阀件的动力学特性主要采用仿 加时电磁阀阀芯振动状态的变化。 真方法进行研究[1--9]。前人的研究对象主要集 中