低水动力自噪声的头体线型优化设计方法.pdfVIP

第24卷第 2期 水 动 力 学 研 究 与 进 展 Vo1．24．No．2 2009年 3月 CHINESEJOURNALOFHYDRODYNAM ICS Mar．．2O09 文童■号ll000—4874f20o91一O2—0180一lO 低水动力 白噪声的头体线型 优化设计方法米 唐科范，柳康宁 (上海交通大学工程力学系，上海 2o0240， Email：kftang@sjtu．edu．cn) 摘 要：本文阐述了一套低水动力 自噪声的头体线型优化设计方法，即通过优化设计水下航行体的头部线型，在保 证无空化航行的前提下，降低头体边界层流动对其前驻点位置的水动力 自噪声干扰。这种头体线型优化设计方法，首先 利用 自噪声频谱的相似规律，结合已有理论分析和实验测试结果对轴对称回转体的水动力 自噪声频谱进行数值预报；然 后以该 自噪声声压谱级为 目标函数，结合工程实际中的约束条件，进行头体几何参数的多参数寻优。这种优化设计方法 能以较小的计算量获得较高精度的关键频率处的自噪声声压谱级预报和相应的低噪声头体线型优化设计，从而具备广泛 工程应用的可行性。本文中所列的典型算例显示，经过线型优化设计的头型具有比原型显著降低的自噪声。 关 键 词t水动力噪声；自噪声；头体线型；优化设计 中圈分类号：u661．1，O427．5 文献标识码：A Appr0achesf0r0ptimizeddesign0ftheheadf0lm withl0w hydI．0-dynamicalself_n0ise TANG Ke—fan， LIU Kang—ning (D印artmemofEngineeringMechanics，ShaIlghaiJiaoTbngUniVersity，Shanghai2OO24O，CIlina) Abstract：Asetof印pmachesf0lroptimiz gmedesignofmeheadf0珊 withlowhydm—dynamica1noiseisdesc edin thispaper．n istoreducetlleself_n0isegeneratedbyitsbOundarylayeratⅡlestagnationposm0noftl1eheadfbm innon cavitatingnow．rI11isoptimizationmemodisflrsnyt0numericallypr酣ictmehydro—dynaInicalself_noisespectnmlontl1e a)【isyI砌 etricbodies，byus mes砌 larity1awofmeself_n0isespec锄 m aIldsomeomerⅡle0retica1aJldexperimentalresults． Thenitputsfbnvardamu paralTleter叩timizatiOnOfgeOmetricparametersOfⅡleheadfb珊 ，cOnside血 gⅡlesoundpressure specⅡ leve1ofmeself-noiseasmeobjectivefunctionundertllecons ntconditions仃ommeengineeringpractice．Itisshown |；收藕 日期I2008．10—17(2009．01．12修改藕) 基金项 目：上海市重点学科建设项目资助，项 目编号：B2O6 作者简介。唐科范(1964一)，男，江苏无锡人，讲师，工学博士 唐科范，等：低水动力 自噪声的关体线型优化设计方法 181 mattl1edes bedmethodisfeasiblef0rawidely en gapplicati0nbecauseofifssmallcomputa曲nalc0standquite accuratep