橡胶英汉互译.docVIP

粉末橡胶的流变性能是非常重要的，因为它们可以帮助优化炭黑延长粉末丁苯橡胶的商业化生产。混合型粉末丁苯橡胶已被生产。通常，橡胶硫化是基于硫磺与过氧化物体系的。这些体系的共同特点是均以热的形式需要活化能。在极高温度（150℃~180℃）时，成品的最终性能有缺陷即可能一方面受影响或另一方面如硫化所得的产品性能。这种方法形成的交联类型在更高温度具有更好的力学性能。使用不同类型的交联剂，可在高分子链间形成交联。硫与有机过氧化物是两种通用的硫化剂。硫与过氧化物的混合物产生混合交联。原料橡胶或非极性（丁苯橡胶）具有较差的物理性能。为改善这些性能，一些配方如加速物、活化剂、抗氧化剂与软化剂应以少量加入到原料橡胶中。这些小批量可能会影响混合物的物理与力学性能。? 尽管大气中存在的臭氧浓度正常情况下在每十亿0～7份的范围内，它仍对无抵抗性橡胶有严重影响。当橡胶在使用中被拉紧或拉伸时，橡胶与臭氧的相互作用被很好地意识到。一系列裂痕随时间发展直到垂直于所施加的压力。这些裂痕表面进一步暴露在臭氧中，引起裂痕变得更宽更深直到橡胶老化12种不同的天然橡胶/丁苯橡胶混合配方，并通过硬度、拉伸强度与耐磨性对其力学性能进行了研究。另一方面，通过硫化与臭氧测试还对物理性能进行了研究。目前的工作中，对一些工业橡胶与高结构炭黑填料的性能作了详细调查。同时，还对作为功能填料类型的力学与物理性能进行了研究。由于重型车辆的苛刻条件，就这类车辆的调色板，还对目前的工业橡胶进行了建议。 材料与配方。采用SMR-20型天然橡胶来分级标准马来西亚橡胶。以通用目的使用于分级SMR-1502中的丁苯橡胶含有随机的苯乙烯共聚物，其中苯乙烯的含量为23.5％，其密度为0.97?g/cm3。丁苯橡胶可用作相容剂。所有其他的复合配方如填充材料、塑化剂、金属氧化物、硫化剂（硫磺）、加速物、抗氧剂都是具有商业级别，且所有在这项研究中使用的材料都是由Pekim，TR提供的。这12种不同配方的化合物是由同一工厂生产的。其化学成分基于天然橡胶与丁苯橡胶的组成。 力学试验。在试验前，具有12种不同配方的弹性体团按照标准模具的方式在热压下以TS4649标准来硫化，且所需力学与物理性能测试的样品已具备。 硬度是按照IS0868标准由硬度计在邵氏A系统中测量的。至少测量五次取平均值。共混物拉伸性能是依据IS1148标准由孟山都拉力计测定的，横梁拉力试验速度为500 mm/min 。所有实验均在室温(23 ± 2 °C)进行。拉伸试验样品的制备与IS01184标准是一致的。同时还对每个配方中的五个样品进行了测试。体积磨损率由磨损试验中确定。在这个测试中，采用了滚动滑动测试。这里，在80粗砂Sic纸上，0.1 KN载荷应用于滚动缸中。此外,以行程400 mm，汽缸转速40 rpm，20 ± 2 °C的测试温度以及40 ± 5%的湿度作为测试条件。 对与天然橡胶/丁苯橡胶与填充材料比重相关的天然橡胶与/或合成橡胶的力学与物理性能进行了研究。从这项研究中的实验结果可以得出以下结论： 填充ISAF材料的天然橡胶/丁苯橡胶共混物的硬度值增加到了40/60，天然橡胶/ 丁苯橡胶比，同时，与填充HAF的共混物相比，显示出较高的硬度值。然而，在这个比例后，含ISAF的共混物显示出较低的硬度值且随共混物中丁苯橡胶的比例增加而降低。而填充HAF的天然橡胶/丁苯橡胶共混物的硬度随共混物中的丁苯橡胶组分而增加。M300的弹性模量与拉伸强度随两种填料系统共混物中丁苯橡胶组分的增加而增 加。然而，含HAF炭黑的共混物显示出较高的M300与拉伸强度。这与天然橡胶/丁苯橡胶共混物的硬度值是一致的。此外，含ISAF的共混物显示出比含HAF材料共混物更高的断裂应力。除SBRI与SBRH外的所有样品均不显示耐臭氧性。这可能是由于指定抗氧剂对天 然橡胶/丁苯橡胶无效。裂缝增长的又密又深，而在一些样品中裂缝只是深。SBRI与SBRH样品的共混物没有裂痕。填充HAF的天然橡胶/丁苯橡胶共混物显示了较低的耐磨性，且随共混物中丁苯 橡胶比例的增加而降低。这项研究可能会显示样品的弹性模量与交联对其耐磨性的影响。填充HAF的共混物的焦烧时间与固化时间没有太大差别。然而，通过增加填充HAF 的天然橡胶/丁苯橡胶共混物的焦烧时间与固化时间使共混物中丁苯橡胶比例的存在显示出明显效果。此外，与含ISAF的共混物相比，含HAF的共混物显示出较低的最大转矩值与最小转矩值。在通常的结论中，可以说ISAF与HAF炭黑填充材料会引起物理与力学性能的明显变化，同时提高了天然橡胶/丁苯橡胶共混物的流变性能。 Rheological properties of powdered rubber are very important as they can help optimize th