浅析沥青混构凝土路面施工工艺及机群协同作业.docVIP

精品论文 参考文献 浅析沥青混构凝土路面施工工艺及机群协同作业 山东三山公路工程监理咨询有限公司 山东聊城 252000 摘 要：二十一世纪对高速公路的路面施工质量提出了新的要求，而沥青混凝土路面施工工艺将会直接影响到公路的施工质量，因此，探讨沥青混构凝土路面施工工艺及机群协同作业非常重要。本文主要针对沥青混凝土路面施工工艺和机群协同作业的相关方式做一个浅析。 关键词：沥青混凝土路面；施工工艺；机群协同作业 1.沥青混凝土路面施工工艺 1.1施工工艺与流程 作为一项较为成熟的路面施工技术，沥青混凝土路面施工工艺具体由这几个部分构成，包括沥青混合料的制备、运输和摊铺还有铺层的压实过程，这个过程中用到了混凝土拌合设备、压路机、卸料机和摊铺机。当这些工具和要求都规划准备好之后，就可以开始沥青混合料的相关生产过程，在生产过程中，需要先使用卸料车把已经搅拌好的沥青混合料送到需要的施工地，将这些沥青混合料卸到混凝土摊铺机的料斗当中，这时候摊铺机就可以按照要求和规定标准来进行摊铺操作，当摊铺完成之后，需要先降低沥青路面的温度，当温度达到碾压值的要求时，可以通过分成不同阶段来逐段碾压，当操作完成之后，需要检测路面的各项指标要求，校正各种参数和指标和规范之间的差距，如果出现误差，就应该进行整改。 1.2 沥青混合料拌合中存在的问题 沥青混合料拌合过程一直是相当重要的环节，其中在进行离析操作时，贮料仓和聚料斗是离析当中最敏感的位置，材料和温度离析的情况时常发生。除此之外，混合料因为高度问题的影响，在运输之中，大骨料常常落在车厢的周围，粗骨料也会发生材料离析的情况。由于和外界环境相互接触，车厢周围的温度较低，热的混合料在遇到车厢温度低的四壁之后，温度会显著降低，然而在车厢的中心，温度却是不会降低的，这就非常容易发生温度离析的情况。除此之外，材料和温度在具体的施工过程当中也是严格控制的。在材料方面，沥青控制在4％—7％，粉料需要控制在4％—5％，骨料的粒径也要控制在20mm之中，然而施工中经常会出现差异性，因此在具体的施工过程中往往会出现较大的差异，在严格控制的设备当中也不能保证百分之百的符合规范。与此同时，拌合器的时间控制也非常重要，控制的好坏将会对搅拌的生产率和质量产生较大影响。在其中，拌合时间的掌控非常重要，增加拌合时间，就可以极大地改善材料质量，但是也要适度，准备搅拌时间都无法达到一致规范。 1.3 运输过程中存在的问题 在具体的施工过程中，运输过程也有着很多问题存在，由于一些路况不是很好，在道路颠簸的情况下，很容易发生骨料分离，此外，运输过程温度的控制往往不好，这也会造成很大的影响。在目前来说，运输车载的保温措施如果不完善，会使得在各种元素作用下的混合料温度出现下降状态，紧接着温度再一步降低，就会出现大量废料的情况。除此之外，低温材料的压实度也有着非常大的影响，如果压实度没有达到理想的状态，就会使路面出现早期的病害症状。这些在实际的运输过程当中应该给予避免。 1.4 卸料过程中存在的问题 在卸料过程当中存在的问题目前也越来越普遍，主要方面是运输车在卸料的过程当中会出现运输车和摊铺机相互碰撞的现象发生，这种现象会对摊铺的平整度造成进一步的影响，与此同时，压实质量也会被压路机在压实时候连续工作所影响，这对于最终材料的处理是非常不利的。最后，在需要摊铺的施工地上，卸料车需要把混合料放置完毕，然而，这样势必会让受力成为一个新的问题，这不仅会极大地影响摊铺的正常工作，还会进一步影响到摊铺的平整程度，会使卸料过程的难度大大增加。 1.5 摊铺过程中存在的问题 摊铺过程一直是问题存在最多的环节之一，最多的问题是离析现象的产生，这种问题存在已经非常久了，即使在冷料机与贮料仓生产出沥青混合料并且放置在料斗当中，还是不能够完全地解决完毕。除此之外，在摊铺现场还会出现停机的现象，这种现象会使得混合料必须放在分料室进行摊铺过程，这样一来混合料的温度很低，导致碾压过程非常艰难，也会使得摊铺层不同位置的温度发生较大的变化。 2.沥青混凝土路面施工机群协同作业 2.1 系统的配置方式 为了解决之前发生的问题，在具体施工的过程当中，应该需要采用机群协调施工的方式来进行。在当前的施工当中，最为常见也是典型的是机群的配置算法，这种算法是通过自卸车车数当作一个个基本单元，并且控制质量处于一个较为标准的范围当中，计算器载重量需要根据施工过程当中设备的不同进行重新计算，一般的系统配置是以下几个部分。 首先，