高铁站公益广告牌、广告塔技术标.doc

高铁站公益广告牌、广告塔技术标 （一）安 装 施 工 方 案一，概述本广告牌工程有两项：三面广告和面广告牌。三面广告结构为组合桁架，利用直径为1的钢管作为支柱。面广告牌全部为组合件。三面广告钢结构制安量约为 T，其中钢管部分重约 T，牌面桁架重约 T，所采用材料主要为和。面广告牌钢结构制安量约为 T，利用根“口”型作为支柱，所采用材料主要为（立柱）、（牌面骨架）、（牌面）。广告牌所处位置见施工平面布置图。制作数量：各1套建设单位：有限公司设计单位：研究院施工单位：公司施工地点：《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）《钢结构制作工艺规程》（DBJ08-216-95） 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ18-87）《压型金属板设计施工规程》（YBJ216-88）1）、放线 2）、基坑开挖 3）、运土 4）、降水 5）、基坑围护 6）、临边防护 7）、地基处理 8）、基底处理 9）、垫层混凝土施工 10）、放线 11）、轴线验收 12）、钢筋绑扎 13）、验收 14）、支设模板 15）、验收 16）、浇筑混凝土 17）、养护 18）、回填 2、挖坑槽前期准备工作： 1）由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作； 2）收集已有地下管网位置资料，避免对其产生破坏； 3）乙方工人及机具进入工地会同甲方制订作业区域； 4）定位放线，根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑（槽）开挖的边线； 3、场地开挖： 1）、本工程施工现场交通便利场地开阔确定挖机开挖为主附以人工清槽； 2）、土方放置及多余土方运输； 3）、施工场地开阔 ，在基坑开挖过程中预防塌土在开挖初2-2.6米标高阶段放坡挖掘，防止土壁坍塌发生安全事故。 4）、开挖施工要点遵循先深后浅自上而下水平分段分层进行，先挖除填土验明深度再下挖粉土至黏土层丈量标高，确认深度。如挖至地下水位以下未达淤泥层且未达标高3600MM需再往下挖时应在基坑（槽）四周或两侧挖好临时排水沟或集水井将水位降至坑槽底部500MM以下，以利挖方进行。降水工作持续到基础施工完成。 5）、基坑（槽）竣工验收。 4、混凝土基础施工： 1）、基础截面形式采用台阶形，阶梯高度大于300MM（详细见图纸）， 首先清理槽底，然后下300MM碎石垫层料； 2）、在基础垫层上放出基础轴线及边线，钢筋工绑扎好基础钢筋，要将地螺栓搭接钢筋校正位置并固定好，检验钢筋。 3）、钢筋检验合格后，按线支立预先准备好的模板（模板主要采用体型轻、占地面积小的多层板胶合板，现场制作、安装。钢管架或角钢焊接支撑加固。）先将下阶模板支好，在支好上阶模板，模板支立要求牢固，避免浇筑混凝土时跑浆、变形。木模板浇水湿润。 4）、采用C20商品混凝土利用输送车直接将混凝土输送到坑槽，由混凝土工人用鼓捣器将混凝土振捣密实，不要漏振。 5)、混凝土浇筑完毕后，撒水养护。达到一定强度后，拆模、检验、回填土。 6)、基坑竣工清洁裸露地面的地螺栓丝口，加注机油后用塑料袋包裹，以防损坏丝口。地螺栓、护壁设施、法兰等预制构件需在基坑开挖前制作完毕。材料、构配件、施工机械及劳动力均应满足施工要求。 三，广告牌制作1．生产准备根据施工图纸所注明材料，采用相应的钢材，其应具有质量证 明 书，当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关标准的规定进行 抽样检验。钢结构工程所采用的连接材料和涂装材料应具有出厂质量证明书，并应符合设计的要求，焊接材料及采用的各种螺栓应符合设计要求及相关标准。放样需要用的工具：尺、石笔、粉线、划针、圆规、铁皮剪刀等都应准备好，并应经过计量部校核。放样以1:1的比例（预留5毫米切割余量）在样板上弹出大样2．卷管制作制作工艺过程及技术要求：⑴放样。钢板卷管先算出其周长后直接下料。⑵卷管加工A 钢管卷制过程要校圆，校圆所用样板的弧长应为管子周长的1/6—1/4；样板与管内臂的不贴合间歇应符合下列规定：①?对接纵缝处不得大于壁厚的10℅加2mm，且不大于3mm；离管端200mm的对接纵缝不得大于2mm；③?其他部位不得大于2mm；B 卷管对接焊缝的内壁错边量不超过壁厚的10℅，且不大于3mmC 卷管端面与中心线的垂直偏差不得大于管子外径的1℅，且不大于3mm。平直度偏差不大于1mm/m。⑶卷管焊接A卷管焊接坡口形式，采用Y型或V型坡口形式，坡口尺寸必须符合设计和规范要求。B 坡口加工采用氧乙炔火焰加工方法，加工完后除去坡口表面的氧化皮，熔渣及影响质量的表面层，将凹凸不平处打磨平整。C 焊缝质量要求:卷管对接焊缝二级，超声波检测，20%抽查；其它帖角焊缝三级；验收标准GB