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铁路危险货物运输与铁路危专线安全评价 授课人：罗景云铁路危险货物运输与铁路危专线安全评价 第一编 铁路基本知识 第一章　　铁路的基本概念 《铁路法》第二条规定： 本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。 1. 国家铁路 国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。 2.地方铁路 地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。合资铁路是属于地方铁路的一种。 第一章　铁路的基本概念 3.专用铁路 专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。 4. 铁路专用线 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。 第二章 铁路运输设备 一、铁路线路 1.铁路线路的组成 铁路线路是由路基、桥隧建筑物（桥梁、隧道、涵洞等）和轨道（包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等）组成的一个整体工程结构。 2.铁路线路的轨距 标准轨距为1435毫米。窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。 第二章 铁路运输设备 3.铁路线路的分类： 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线。 第二章 铁路运输设备 4.铁路线路等级： 铁路线路按列车运行速度要求，分为客货共线Ⅰ级、Ⅱ级线路和客运专线三个等级。各级线路的行车速度如下： 5.铁路线路的曲线半径： 6.铁路正线的最大限制坡度 第二章 铁路运输设备 7.铁路限界和铁路安全保护区 铁路限界分为建筑限界和机车车辆限界。 ① 建筑限界： ② 铁路机车车辆限界 ③ 铁路安全保护区 第二章 铁路运输设备 8.安全线及避难线 （1）安全线设立理由 为了防止溜逸的机车、车辆、列车、车列危及铁路行车安全，有些线路应设安全线。 第二章 铁路运输设备 （2）应该设立安全线的线路： ① 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。但岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。 第二章 铁路运输设备 ② 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。 ③ 合资铁路、地方铁路及专用铁道与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备（安全线或隔开道岔），但设有平行进路并有联锁时除外。 ④ 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m。 第二章 铁路运输设备 （2）避难线 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。 第二章 铁路运输设备 二、铁路道口 1.铁路道口的设立依据 ① 《铁路法》第40条规定 ② 《铁路技术管理规程》第48条规定 ③ 铁道部和有关部委的有关规定 第二章 铁路运输设备 2 .道口设置的基本要求 ① 铁路道口和人行过道均应设置道口标志、道口路段标线、司机鸣笛标及护桩，根据需要设置栅栏或其它安全防护设置。 ② 铁路道口的铺面、两侧道路的坡度及平台长度应符合要求。 ③ 有人看守道口根据要修建道口看守房，设置照明灯、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理 第二章 铁路运输设备 3 .专用线的铁路道口管理 ① 单股铁路道口标志 ② 多股铁路道口标志 ③ 停车了望让行标志 ④ 慢速了望让行标志 ⑤ 道口限高标志 ⑥ 限制速度标志 ⑦ 解除限制速度标志 第二章 铁路运输设备　 ⑧ 司机鸣笛标志 1）机车司机见鸣笛标志，须长声鸣笛。 2）司机鸣笛标志设置于列车驶向道口 方向的左侧，距道口200～300 m的范围内。 第二章 铁路运输设备 ⑨ 护桩和标线 1）护桩 2）标线设置地点 3）道口路段中心线 4）停止线 5）慢速了望让行标线 第二章 铁路运输设备 三、铁路机车 1.铁路机车类型 2.机车构造 3. 工作机车修程 第二章 铁路运输设备 四、铁路车辆 1.车辆分类（1）车辆的分类① 按用途分类② 客车的分类（略）③ 货车分类2.车辆的构造3.车辆的标记4.货车修程 第二章 铁路运输设备 五、铁路信号和通信设备 1．铁路信号分类和基本颜色 (1)铁路信号分为视觉信号听觉信号。 (2)视觉信号的基本颜色 ① 红色——停车； ② 黄色——注意或减低速度； ③ 绿色——按规定速度运行。 第二章 铁路运输设备 (3)听觉信号分为： ① 号角； ② 口笛； ③ 响墩发出的音响； ④ 机车、轨道车的鸣笛声。 第二章 铁路运输设备 2.信号装置 ① 信号装置一般分为信号机和信号表示器两类