汽车衡称重管理系统技术方案.docVIP

汽车衡称重管理系统技术方案 目 录 第一部分 总 则 2 第一章 总体概述 2 第一节 系统设计原则 2 第二节 系统设计依据 5 第三节 系统构成 6 第四节 系统设计内容概述 7 第二部分 系统功能详述 11 第二章 前端采集系统 11 第一节 前端采集系统设计思想 11 第二节 远程网络连接方案 21 第三节 软件与数据库系统 21 第三章 系统供电与接地设计 23 第一节 供电系统设计 23 第二节 系统接地设计 24 第三部分 工程组织计划建议书 25 第四章 工程施工工艺 25 第一节 线缆敷设工艺 25 第二节 系统供电与接地工艺设计 27 第四部分 售后服务体系 27 第五部分 示例系统详述及设备清单 30 第五章 工作流程图 30 一、系统一般工作流程 30 二、关于异常处理情况的说明 30 三、关于挂车判别设备的说明 31 第六章 设备清单及说明 32 第一部分 总 则 第一章 总体概述 近年来，随着科学技术的进步和社会经济的不断发展，各类模拟、数字汽车衡已广泛运用于煤矿、货场、仓库等各类大宗物料转运、加工、销售场所，大大提高了各类物料的运转效率，但是单独使用的汽车衡仍需要较为繁琐的人工操作，比如车号记录、车辆出入口对应，物料区分等均需人工记录，容易出差错的同时也给管理留下了漏洞和隐患。 本系统在自动记录、数据存储、图像留存与管理，视频字符叠加等方面可以较低的成本将传统的地磅系统升级为完整的物料信息化网络化管理系统。可对物料方向，物料重量，车辆通行状况等进行全方位的记录和分析，生成各类报表、并能对操作员操作进行远程网络化监视。系统操作简便，一般初中文化程度人员经简短培训即可操作。 第一节 系统设计原则 汽车衡称重管理系统的设计原则为注重技术措施，强调整体数据整合，兼顾人员责权管理，以数据自动生成，防作弊监督功能为中心进行设计。 1、技术先进性与成熟性 设计方案既考虑了已有的成熟可靠的设备及产品，又追求技术的先进性，使系统尽可能适应未来扩充的需要。系统采用了计算机自动控制技术、计算机多媒体处理技术、计算机网络技术、视音频技术，实现对经过汽车衡管理的物流过程的自动化管理。 2、系统安全可靠性 系统安全可靠性包括设备可靠性、环境可靠性、布线可靠性、网络设备可靠性、广域网可靠性、桌面应用可靠性、远程布线可靠性等。因此在保证设备选型和配置方面性能先进可靠的基础上力求做到： ──在设备选型方面充分考虑了设备长时间安全运行可靠，数据处理安全性和人机界面友好性。 ──对网络系统的安全性需要进行全面的考虑：包括设备安全控制、安全过滤、客户机安全控制等。 ──根据现场实际用电情况，防止电源电压波动大造成设备的损坏，防止经常停电造成系统数据采集与管理工作不能正常进行，系统可采用UPS长时不间断电源（可选），保证持续供电时间不少于2个小时。 ──系统设计了安全可靠的防雷击和电气接地等保护装置，所有设备具备防雨（户外设备）、防火、防尘、防腐蚀、防机械冲力等防护措施。 3、系统可扩充性 系统可扩充性是系统方案的主要方面，对于功能复杂的应用系统尤显重要。系统方案在网络构成、数据库结构等方面，均充分考虑了扩充需求，设备方面为便于系统扩充，选用的设备均为标准通用设备，研制开发的产品均采用标准接口。在软件设计方面力求做到功能全面，使用与维护方便，接口标准且便于扩展。 4、系统可管理性 系统设计具有很强的信息采集、综合分析和处理能力，要求数据传递科学、安全有序、顺畅，不同格式之间的数据转换安全可靠、平滑到位；不同用户对系统的访问权限确定、优先级确定、可靠安全，使整个系统的运作处理井然有序。 5、系统经济合理性 系统设计追求以较高的性能价格比获得系统的高效益成本比，充分考虑到使用单位业务发展需要，为避免重复投资造成无谓的浪费，系统设计了完备的功能接口。 6、遵循网络的各种国际和工业标准 在网络系统的设计中充分考虑现行的各种国际和工业标准，使相应的硬件和软件具有良好的开放性。 第二节 系统设计依据 1. 安全防范工程程序与要求（GA/T75-94）2. 电视系统工程设计规范（JGT1.5-87）3. 民用建筑电气设计规范（JGT/T16-92）4. 营业场所风险等级和防护级别设计规范 （GA/T38-92）5. 彩色电视图像质量主观评价方法（GB7401-87）6. 安全防范系统通用图形符号（GA/T74-94）7. 软件工程国家标准（GTB856）8.建筑电气安装工程质量检验评定标准 （GBJ303-88）9. 安全防范工程费用该预算编制办法(GA/T70-94） A/T75-94 安全防范工程程序与要