浅论道路与桥梁结构病害加固探析.docVIP

精品论文 参考文献 浅论道路与桥梁结构病害加固探析 【摘 要】道路桥梁施工完成后，就会承担起城市交通运行的责任。为了保证道桥工程能够安全平稳的运行，就应加强对可能出现的质量病害进行预防。文章分析了当前道路桥梁常见的一些病害，并探究了导致病害的原因，同时论述了防治病害的加固技术。 【关键词】道路桥梁；结构；病害；加固 一、道路桥梁工程结构病害概述 通常而言，道路桥梁工程中出现最多的质量病害就是缝隙问题了。要想对于缝隙这样的道桥损害情况进行研究，首先要了解的是任何形式的裂开都是首先在混凝土中出现的，如果在设计时候就内部结构不平衡，就可能在承载运输车辆行驶时候形成受压缝隙，这样的缝隙宽细等外形情况与压力成正比。此种情况发生与道桥设计关系很大；缝隙还可能由于道桥本身存在于自然环境中，经受着温度湿度等自然原因的影响，原材料也会发生相应体积上的变化，从而引起道桥的外在形状发生相应变化，由于材料上的伸缩变化也会形成缝隙断裂的情况。无论是哪种情况引起发生在混凝土开始的裂缝都是要引起重视的，因为这样的缝隙发展比较快，如果不进行及时加固处理都可能会发生更严重的道桥毁坏情况。 总言之，道桥病害的原因不是单一的，就自然因素来说，无论是雨水还是河水都能够使建筑接触面发生水含量加大而影响牢固程度，尤其在大风大雨的恶劣天气长期影响下，加上较重货车长期反复行驶，多种外力共同作用，就更容易出现裂缝，大片断层等损坏情况，当然如果在建筑设计之初就存在设计不合理，承载力不够，而施工过程中原料质量不过关，施工操作不科学，不能克服的环境因素都可能造成桥梁病害的形成。 二、桥梁病害成因 桥梁结构应具有足够的强度，以承受作用于其上的重力和附加力；结构各部必须具有足够的刚度，以使其在荷载作用下不产生过大的挠曲和变形；结构各部尺寸必须具有适当大小，以使其承受轴向压力时的构件不发生屈曲，丧失稳定性。同时结构也要具有较高的耐久性。由于作用荷载的随机性、材料强度的离散性、制造与施工质量的分散性、计算 假定的近似性，致使在长期使用过程中桥梁结构产生病害，其具体原因如下： 1．原设计荷载偏低，交通 发展 后车辆荷载增大，桥梁因承载能力不足而产生病害。 2．结构设计中存在缺陷，如采用桥型结构不当、设计假定不尽合理。 3．桥梁施工质量差，未按设计要求和施工规程实施。 4．不重视桥梁后期养护工作，没有及时消除己产生的病害。 5．洪水等 自然 灾害使桥梁产生损坏。 6．地质条件差，如滑坡、软基等导致桥梁产生病害。 三、道路桥梁工程结构中出现病害的类型 1、裂缝 裂缝是混凝土道路中最普遍发生的病害现象，也是我国道路桥梁病害问题中须首要解决的。裂缝问题会严重危害道路桥梁的耐久性与承载力，且不同程度的裂缝，其危害程度也不尽相同，程度轻可妨碍司机驾车的舒适度，程度重可直接危害车辆及人身安全。此外，路桥裂缝会损害钢筋保护层，从而诱发钢筋锈蚀。 2、剥蚀 剥蚀破坏路桥的外观形态，包括：路桥表面的酥松起皮、剥落、露石、蜂窝麻面等现象。路桥表面产生的剥落或剥离，会引起构件截面积减小，应力增大，导致空气或其他有害物质的内侵蚀作用更容易发生。依据发生原因不同，剥蚀现象可以分为风化剥蚀、水质侵蚀、冻融剥蚀等等。 3、钢筋锈蚀及混凝土碳化 钢筋锈蚀是道路桥梁损坏最主要的原因之一。 钢筋锈蚀后会引起体积扩大膨胀，混凝土承受较大拉力而开裂。混凝土碳化达到一定程度时，道路桥梁会产生裂缝，减少了路桥的服务期限，破坏了路桥的安全性。 4、混凝土内部的毛细管孔及气泡 混凝土中不可避免地存在毛细管孔，这就使得空气中的水、氧气、二氧化碳等物质快速进入混凝土内部，并且腐蚀钢筋。这又很大程度上降低了道路桥梁的耐久性与安全性。 5、地基不均匀沉降 在一些地质条件较为特殊的地区，如山区、湿地等地建设路桥，要格外注意。如果不重视处理地基问题，则很容易发生地基不均匀沉降现象，严重危害道路桥梁的安全，引起桥面开裂，桥体滑动下沉等灾害。 6、其他病害 除以上较为典型的路桥病害之外，还有无法预知的自然灾害等原因引起的路桥破坏现象，例如洪水、泥石流、酸雨等等，道路研究工作者也要相应地引起重视，防患于未然。 四、引发道路桥梁出现病害的因素探究 1、内部原因 道路桥梁建设必然会使