土木毕业设计开题答辩(地铁)PPT.ppt

毕业设计开题答辩;内 容;研究课题的应用和发展概况;研究课题的主要内容;下 井 顺 序;一号台车; 将螺旋输送机吊下井，放在管片车上，并推入站内。 ; 双轨梁吊装下井前应吊一节管片车下井，为了保证双轨梁移动和安装方便，双轨梁下井后一端先与1#台车连接，另一端安放在管片车上焊接好的钢支架上。 ; 前盾吊装选用450t汽车吊车和130t汽车吊。在装配区将前盾与刀盘驱动部组装好，用两台吊车配合起吊，将前盾翻身，轴线与地面平行。再用450t汽车吊车通过旋转、起落臂杆把前盾缓慢吊到距始发井1m处停止，此时一定要保证前盾的水平和垂直及满足始发参数后缓慢放在始发托架上。 ;刀盘吊下始发井。刀盘下井后，将其慢慢靠向前盾，中心回转接头穿过人舱中部的孔，在土舱里焊接两个耳环，用两个2t的导链拉住刀盘，把前盾和刀盘的螺栓孔位及定位销完全对准后，再穿入螺栓，预紧完毕后，再用液压扭矩扳手复紧一遍。（组装螺栓必须装配图按规定进行检测其扭矩 ）; 将刀盘与前盾连接好后，用千斤顶将前盾向前推移，为中盾下井留出足够的空间。 ; 吊装盾尾下半部。将盾尾与中盾连接的法兰对齐，插入定位销，再穿入固定螺栓并上紧。; 把螺旋输送机推到需要吊点位置，用吊车按螺旋输送机组装的角度23°吊起来，缓慢的从拼装机的内圆斜插入，到一定的吊装位置解掉前吊点，再用导链吊住螺旋输送机的前端的位置，缓慢拉到前盾螺旋机法兰位置，把螺旋机的法兰和前盾的法兰螺栓孔位及定位销完全对准后，再穿入螺栓并上紧。 ;用电瓶车将台车向前推移，连接双轨梁和中心平台。 吊装盾尾上半部分。 吊装反力架。 吊装完成，下部进行油路、气路、电路方面的连接。;盾构始发。;泥水盾构掘进。;管片拼装。;壁后注浆。;刀具的检查与更换。;盾构到达及掉头。;主要参考文献;答辩完毕