- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
奥迪加速度标识方案分析
Audi acceleration nomenclature analysis
2011 06 27
1 PM ASD
加速度标识优劣势分析/Strength and Weakness analysis
尾标数字Number = (100/3.6) / 百公里加速时间t / 重力加速度g *100
优势Strength 劣势Weakness
尾标与排量没有联系,方便奥迪小排量及电动 沟通困难,尾标含义不容易解释Tough for
车战略Show no direct connection with capacity, PR communication and customer
which is good for audi etron and low capacity
尾标与车重有关,对小级别车型有利,对高
strategy.
级别车辆存在潜在威胁。Has connection with
weight, which is not good for high segment.
尾标直观显示了车辆的动力性(加速性能)
Show directly connection with power by 新老车型尾标切换有困难(受认证、车型多、
acceleration dimension 生产因素影响)New nomenclature change has
negative effect by homologation, production
and model amount
同一发动机不同功率可区分Show difference
between high and low output in the same engine. 加速时间源数据问题(德国采用实验值,中
国价格表显示认证值)Data issue (Audi use
不与奔驰、宝马命名方式雷同Not similar to test data, but we use certification data)
MB and BMW nomenclature
2 PM ASD
概览-2011 中国尾标方案
tbd by ASD
*Other suggestion
25 TFSI
3 PM ASD
德国建议时间轴Audi AG suggested timeline
生命周期中国-从A5 PI ,C7 和Q3 开始-其他车从MY13年型开始
文档评论(0)