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王瑶明:现代交通检测技术在城市道路系统中的应用
我国道路情况的信息诱导交通控制方案,这一切都需要我们不断探索,不断实践,但是我们相信只要坚持
不懈的努力,必将会实现有效的交通控制,必将会提高通行能力,改善路网服务质量,最终实现交通信息
化,提高整个快速道路系统的管理水平和管理效率,发挥出其巨大的社会经济效益。
现代交通检测技术在城市道路系统中的应用
上海电器科学研究所(集团)有限公司王瑶明
近年来,快速路建设在全国各大城市发展很快,特别是我国成功申办2008年奥运会后,对于全国各
大城市加快城市快速路建设的投资力度和步伐,无疑起了催化剂的作用。但我们也应清醒地看到,大都
市交通拥挤的状况仍亟待改善,并有日趋恶化的倾向。目前,北京虽已建成了二环、三环、四环、五环城市
快速路,六环路的建设也已开始进行,但中心区交通并未得到有效缓解。例如:行驶在三环路的300路公
共汽车,正常行驶一圈应是110--一120rain,而现在却经常要花160rain以上。上海市也不例外。内环高
架、延安高架等快速干道早晚高峰拥堵严重。早高峰月平均行程车速不足20.0km/h。远未能达到城市
快速路容量大、速度快、效率高的运行质量要求。因此,如何确定和提高现有快速道路,特别是在应用智
能交通运输系统lTS(IntelligentTransportationSystems)技术后的通行能力,已成为现代城市交通发展
的一项重要课题。加快开展现代城市道路交通流理论及其应用研究显得十分现实而迫切。
基于此,我们申请立项获得国家自然科学基金和教育部博士点专项基金资助项目,开展“城市快速路
系统交通流理论及应用研究”及“城市快速路系统通行能力计算及服务水平,并在全国范围内进行大规模
的数据采集和调查工作。
1交通流检测系统
交通数据的检测在城市道路建设、国道高速公路建设、隧道桥梁建设以及交通流的基础理论研究中
占有很重要的位置。它对现代交通科学管理和决策起到了重要的辅助和量化的作用。本文介绍基于视
频技术、磁映像技术、气压管脉冲感应技术和微波传感技术的四种交通流数据检测系统,具体设备包括深
圳神州公司的Video
量计、澳大利亚MicrocomPry公司的MetroCount5600车辆分型统计系统和加拿大电子集成系统公司
的RTMS远程交通微波传感器。以上各种设备都具有各自的优缺点和适用条件,因此可以全面获得各种
条件下快速路的交通流数据。
Video
Trace视频检测系统由一台主机和摄像机组成。实地测设时,将摄像机放置在快速路上的过
街人行天桥(或跨线桥),每台摄像机可观测4条车道。该设备能检测到单车到达数据,还能记录车辆运
行状态。在观测高度达到预定要求的基础上,其流量观测精度经度为99%,速度观测精度为95%,但该设
备仅适用于有人行天桥或跨线桥的路段,且只能在日间观测,夜间不能使用。
测数据。特点是精度较高,流量观测精度为99%,车辆分型精度为99.7%,铺装时需短期中断交通。
NC一97袖珍交通流量计共有8个,每个可以测一个车道。使用时放置在车道上,加盖保护,可以昼
夜使用。特点是安装简便,铺装时也需短期中断交通,且数据导出时间及占用空间均较
MetroCount5600系列路旁单元大。
RTMS远程交通微波传感器可以昼夜使用,能够观测到一个断面包括8条车道的数据。安装在路边
的灯杆或栏杆上,侧向距离车道边缘约3m,安装高度为5~7m。该设备的特点是安装、拆除时无需中断
交通,但安装条件要求高,适宜于长期定点检测。
上述四种检测技术的工作原理如下:
(1)视频检测技术
目前在车辆检测系统方面,视频检测经过十几年的发展在技术上已经相当成熟,其与线圈检测技
术相比所具有的优越性和高性价比已渐渐得到业内人士的公认,代表了未来车辆检测领域的发展和应
一2】一
圭鋈嘉毫孥裹棠差篓2006年学术年会论文集(计算机应用专委会)
用方向。
在过去,由于受电子技术的制约,视频检测技术一直没有较大的发展;但近几年随大规模、超大规模
集成电路的发展,功能强大的数字处理芯片的面世,视频检测技术也取得了长足的进步,并在很多方面获
得突破和应用。
视频车辆检测器是一种基于视频图像分析和计算机视觉技术对路面车辆运行情况进行检测分析的
集成系统。它能实
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