城区道路绿化存在的问题及发展对策研究.pdfVIP

城区道路绿化存在的问题及发展对策 路素英 (河北省石家庄市园林局050011) 关键词：城市道路绿化；存在问题；发展对策 园林绿化是城市基础设施建设的重要组成部分，是改善城市生态环境和反映城市精 神文明建设程度的重要标志之一，”对城市可持续发展，构建和谐社会具有极其重要的作 用。而道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分，是连接城市绿迪系统的骨架，对于改 善道路交通和优化城市生态环境起着至关重要的作用，道路绿化作为现代城市建设中一 项不可或缺的内容越来越受到人们的高度重视，2004年我市提出了创建国家级匿林城市， 加大了道路绿化建设和管理力度，城区道路绿化建设和管护，发生了极大变化。 一、道路绿化的基本情况 路绿化普及率超过96．5％，基本实现了路路有树，道路现栽植乔木30余种16万株。建成 5条省级园林绿化样板道路，30条市缀绿化样板道路。市园林局作为全市园林绿化的行 政主管部门，负责城区主干道及重点道路23条，二环路作为城市环城道路da一--环路管理 处负责，其他道路为辖区管理；市园林局与各区和二环路管理处之间为行业指导关系。 二、存在问题 (一)道路规划建设时绿地留量不足，造成城市道路绿她率低 高水平的园林绿化道路，一关键在于规划，由于历史的原因，我市道路规划比较密集、 集中。随着城市的发展，原有城市道路已不适应需求，近年来市政府，每年出巨资对城 市原有道路进行拓宽改造，由于拆迁、资金紧张、人流和车流密集等原因，在道路功能 上重点保证交通，从规划上，绿化让交通，许多改造建成的道路，绿地率达不到建设部 《城市道路绿化规划与设计规范》标准要求。1998年和平西路进行拓宽改造，道路红线宽 定的30％要求；2001年拓宽改造的中华大街道路红线宽度60m，道路占地面积29．61hm2， 绿地面积4．1Shm2，绿地率只有26．24％：现在改造的裕华东路(建设大街至立交桥段) 道路红线宽度60m，仅有两条80m宽的绿化隔离带，除了人行道外，就没有便道绿地了， 道路绿地率远达不到规范要求。城区现有的主干道中，绿地率超过25％的仅有11条，占 主干道的44％，绿地率超过30％的有5条，占主干道的20％。 (二)行道树品种单一，存在不良隐患 我市每年有十几条道路进行拓宽改造，由于交通、地下管线等多种原因，改造后的 33l 道路断面发生变化，只得将生长几十年的大树伐移，夏天气候炎热，行人曝晒，市民怨 声不断。近些年，随着城市道路的延伸、拓宽改造，法桐树冠大，生长速度快、见效快， 比较适合在石家庄栽植，因此，栽植法桐做行道树的占多数。市区主次干道140条，有59 条道路用法桐做行道树，占42．1％；国槐做行道树的有56条，占40％，仅有17．9％为毛 白杨、栾树、柳树、梓树、梧桐、合欢等树种。我市行道树现有树木品种20种左右，品 种比较少。道路改造更新树木较多，树冠较小，遮荫效果差，行道树树种单～，极易造 成严重病虫灾害和对环境的污染。 (三)道路绿化工程管理不到位，新建道路绿化水平不高 新建、改建道路绿化监督管理不到位，造成绿化施工质量低下，新栽植树木规格、 定干高度不一致，施工工艺不规范，树木成活率不高。在体育大街、建设南大街、仓安 路、建通路等现有道路拓宽改造工程中，市园林行政主管部门没有参与道路绿化建设的 组织和管理工作，使得道路的园林规划设计、绿化施工和管护，缺乏园林专业部门的监 督管理，造成道路建设完工后绿化施工质量不高，管理不到位，绿化水平上不去的不良 后果。另外也存在养护管理到期，交接不及时或没有进行交接问题，如建通路等个别街 道存在弃管现象。 ． (四)养护管理机制不健全，管护水平有待提高 道路养护管理竞争机制还不完善，还没有充分调动职工养护管理积极性，管护标准 低，缺乏艺术性，从2004年开始市园林部门和裕华区实行了目标管理责任制，定岗位、 定责任和部分工资挂钩，调动了职工的积极性。长安区定任务、定标准和定经费实行社 会化市场运作。经过多种管理机制的探索和实践，道路绿化管理水平得到很大的提高。 但由于城市园林绿化队伍内部机制滞后，作业层职工岁数偏大、队伍老化，市、区绿化 养护管理经