汽车尾气余热发电系统温度检测模块设计与开发..docVIP

毕业设计(论文)任务书 学生姓名 专业班级 自动化0601班 指导老师 工作单位 自动化学院 设计(论文)题目： 汽车尾气余热发电系统温度检测模块设计与开发 设计(论文)主要内容： 了解汽车尾气余热发电系统结构，了解常见温度传感器的基本种类与各自特征，设计温度检测模块，选用PIC单片机控制，采用CAN总线通信技术，确定系统控制方案，完成硬件电路设计。 要求完成的主要任务： （1）了解温度传感器特别是热电偶的基本种类与各自特征，并选择合适的热电偶，使其能检测0~350℃、0~3800℃两种范围的温度，同时精度要求在±0.5℃。 （2）了解温度变送器的工作原理，并选择能够与温度传感器相符的温度变送器； （3）了解PIC单片机的基本功能，选择能够实现8路AD转换功能的单片机作为本设计的主控机及AD转换器件； （4）了解CAN总线的基本功能，并以CAN总线数据传输作为本设计的数据传输的方式，其波特率可达250Kbps； （5）撰写毕业设计论文，字数15000左右； （6）翻译外文文献20000字符。 参考资料 [1] 程德福,王君,凌振宝,王言章.传感器原理及应用[m].北京:机械工业出版社2008. [2] 田宇鹏,姚恩涛,李开宇.传感器原理[m].北京:科学出版社,2007. [3] 饶运涛,邹继军,郑勇芸.现场总线CAN总线原理及应用技术[m].北京:航空航天大学出版社,2003. [4] 夏继强.单片机实验与实践教程[m].北京:北京航空航天大学出版社,2001. [5] 刘向宇,秦龙. PIC单片机C语言程序设计实例精粹丁元杰[m] .北京:电子工业出版社2010． 指导教师签名 系主任签名 院长签名(章) 武汉理工大学本科生毕业设计（论文）开题报告 单片机的特点是体积较小，也就是其集成特性，其内部结构是普通计算机系统的简化，增加一些外围电路，就能够组成一个完整的小系统，单片机具有很强的可扩展性。它具有和普通计算机类似的、强大的数据处理功能，通过使用一些科学的算法，可以获得很强的数据处理能力。所以单片机在工业中应用中，可以极大地提高设备的智能化、数据处理能力和处理效率，而且单片机无需占用很大的空间。本是，论文以下几个方面的内容： 指导教师意见 岳凯同学调研比较充分，研究内容充实，技术方案明确可行，现已经具备开始毕业设计的条件。该生能达到预期的目标，同意进入设计阶段。 目 录 摘 要 I ABSTRACT II 1绪论 1 1.1研究背景及意义 1 1.2温度检测发展现状 2 1.2.1集成温度传感器的分类 2 1.2.2辐射式温度传感器 3 1.3 本文主要研究内容 4 2温度传感器比较与选择 5 2.1温度传感器概述 5 2.2热电偶温度传感器 5 2.2.1热电偶的工作原理 5 2.2.3热电偶的常用材料与结构 7 2.2.4冷端温度及处理 8 2.3温度传感器的选择 9 3测量方案设计 10 3.1整体方案设计 10 3.2温度传感器选型 10 3.3温度变送器的选型 10 3.4运算放大器的选型 10 3.5 PIC单片机型号的选型 11 3.6 ADC的选型 13 3.7数据传输总线选择 14 4硬件电路设计 14 4.1电源部分 14 4.2温度测量部分硬件电路设计 15 4.3 PIC单片机硬件设计 16 4.4数据传输部分 17 5 CAN总线传输 19 5.1 CAN总线技术特点 19 5.2芯片SJA1000的概述 19 5.3 CAN总线收发器 21 5.4 CAN总线在本系统中的应用 22 5.5主流程框图 25 结束语 26 参考文献 27 致谢 28 附：总电路图 29 摘 要 当今，汽车的发展给人们带来极大的便利，但同时也带来了负面影响，环境污染，资源浪费。因此如何提高能源利用率，减少环境污染等问题也迫在眉睫。利用汽车尾气余热发电以供给汽车设备使用可以在很大程度上解决这一难题。尾气温度检测是余热发电系统的必要环节，通过对尾气温度的检测来获得相关温度参数，以研究尾气温度与所产生电能大小之间的关系，从而为改进装置、提高热量与电能之间的转换率提供数据支持。 本文在对热电转换系统了解的基础上，设计了一种以K型热电偶型热电偶K型型热电偶ABSTRACT Today, the development of automobile bring great convenience to people, but also c