斜 锥齿轮设计.pptVIP

第5章 齿轮传动 §5.7斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 特点：齿逐渐进入啮合，传动平稳； 接触线较长，承载能力高. 几何尺寸： ? 第5章 齿轮传动 §5.7.1 斜齿圆柱齿轮的受力分析 第5章 齿轮传动 §5.7.1斜齿圆柱齿轮的受力分析（受力方向） 圆周力：主动轮与转向相反；从动轮与转向相同。 径向力：指向圆心。 轴向力：可用左、右手判断。 第5章 齿轮传动 §5.7.1斜齿圆柱齿轮的受力分析（受力方向） 圆周力：主动轮与转向相反；从动轮与转向相同。 径向力：指向圆心。 轴向力：可用左、右手判断。 第5章 齿轮传动 §5.7.1斜齿圆柱齿轮受力分析（人字齿轮） 第十章 齿轮传动 §5.7.1斜齿圆柱齿轮传动的受力分析 （螺旋角选择） 第5章 齿轮传动 §5.7.2斜齿圆柱齿轮齿面接触疲劳强度计算 与直齿轮相比，其特点： 总合力作用于法平面内 ； 重合度大；接触线是倾斜的、变化的； 螺旋角对疲劳强度有利； 第5章 齿轮传动 §5.7.2斜齿圆柱齿轮齿面接触疲劳强度计算 第5章 齿轮传动 §5.7.3斜齿圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度计算 例题：设计带式输送机减速器的高速级斜齿轮传动。已知：P1=40kW，n1=950r/min， u=3.2，寿命15年，两班制、平稳、单向。 解：1.选精度等级、材料及齿数 采用硬齿面，大、小齿轮均用40Cr调质及表面淬火，齿面硬48~55HRc； 取z1=24，z2=uz1=77； 初选?=14°；7级精度； 2.按齿面接触强度设计 例题：设计带式输送机减速器的高速级斜齿轮传动。已知：P1=40kW，n1=950r/min， u=3.2，寿命15年，两班制、平稳、单向。 解： 2.按齿面接触强度设计 例题：设计带式输送机减速器的高速级斜齿轮传动。已知：P1=40kW，n1=950r/min， u=3.2，寿命15年，两班制、平稳、单向。 解： 3.按齿面弯曲强度设计 。 解： 分析计算结果 第5章 齿轮传动 §5-8直齿圆锥齿轮的强度计算 圆锥齿轮传动的特点 传递交叉轴的运动，常用?=90°； 速比i?３；v?５m/s； 制造安装精度较低； 小轮常悬臂安装，刚度低。 第5章 齿轮传动 §5.8.1直齿圆锥齿轮几何计算 第5章 齿轮传动 §5.8.2直齿锥齿轮受力分析 第5章 齿轮传动 § 5.8.2直齿锥齿轮受力分析 第十章 齿轮传动 § 5.8.3直齿锥齿轮强度计算 1.齿面接触疲劳强度计算 第5章 齿轮传动 §5.8.3直齿锥齿轮强度计算 2.齿根弯曲疲劳强度计算 第十章 齿轮传动 § 5.8.3直齿锥齿轮强度计算 直齿圆锥齿轮的载荷系数（p234） 第十章 齿轮传动§10-9变位齿轮传动强度计算概述 一.变位对弯曲强度的影响 二.变位对接触强度的影响 第十章 齿轮传动 §10-10齿轮的结构设计 第十章 齿轮传动 §10-10齿轮的结构设计 第十章 齿轮传动 §10-10齿轮的结构设计 第十章 齿轮传动 §10-10齿轮的结构设计 第十章 齿轮传动 §10-10齿轮的结构设计 第十章 齿轮传动 §10-10齿轮的结构设计 第十章 齿轮传动 §10-10齿轮的结构设计 第十章 齿轮传动 §10-10齿轮的结构设计 第十章 齿轮传动 §10-11齿轮传动的润滑（自学） 斜齿轮受力分析也从切向力开始，因为通过传递载荷最容易得到切向力，其他力都通过于切向力的关系间接得到，法向力推导两个公式是应为在不同的情况下有不同的应用， 关于切向力的方向可以这样分析，首先确定主动轮的旋向，（将轴线垂直放置，齿向线左端高为左旋，右端高为右旋），如为左旋则用左手握住轴线，使四指指向旋转方向，拇指所指方向即为主动轮所收轴向力的方向，如为右旋则用右手握住轴线，使四指指向旋转方向，拇指所指方向即为主动轮所收轴向力的方向，（）注意这种方法只能用来判断主动轮的受力方向，被动轮的受力方向与主动轮相反。 斜齿轮的齿面是由位于啮合面上斜线（发生线）（在啮合面内的倾斜角为bb）作渐开线运动产生的，斜齿轮啮合时的接触线是位于啮合面内的直线，每条接触线的长度是齿宽除以啮合面旋转角的余旋（cos),每一时刻平均有e（端面重合度系数）条接触线承载所以接触线总长为……。将这些公式带入……。 斜齿轮受力不是平面问题，而是三维问题，不是应用材料力学方法能解决的问题，只有应用弹性力学的方法才能对其作严格的数学分析，但是这里没有必要采用最精确的数学方法，而是采用直齿圆柱齿轮的设计公式，并根据斜齿轮的特点加以修正。 在直齿轮设计中假