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第九章 公路运输枢纽规划 方案设计 学生：郭旭;本章通过介绍方案设计的原则思路，对公路运输枢纽方案设计做了进一步的研究;第一节·原则和思路;公路运输枢纽布局规划方案的工作思路;一· 原则和思路;公路枢纽总体规划方案设计思路图;第二节·公路运输枢纽布局规划方案设计;2.确定枢纽布局规划最佳数量;多层次枢纽布局方法—模糊聚类方法;（3）具有各指标的样本的聚类;采用夹角余弦方法计算样本的贴近度，也可以[0 1] 之间的数字表示。得到模糊相容关系R=[rij]n×n 对上表数据令Aj=min{yij}；Bj=max{yij} （i，j=1 2 ····n） 通过此方法得到模糊相容关系。 实际中的指标各种不同，所以在计算贴近度之前，必须对样本数据进行处理。处理??法就是消除指标量纲，而后加权，且压缩到[0,1]区间。;2.模糊聚类分析步骤;第三节·公路运输枢纽总体规划站场布局;三﹑单一站场布局模型;2.一元站场布局的微分法;3.单站离散型选址模型;目标函数（k=1，2，···，m） 现在枢纽站场选址问题为： CT 运输小区内一个枢纽战场的总费用 约束条件：;四﹑多站场布局模型;2.多元站场布局的混合整数规划法; 约束方程为：;3.运输规划模型;4.CFLP法;CFLP法的基本步骤： 步骤1：给出站场地址初始方案。 步骤2：确定各公路运输站场的服务范围。 采用运输规划模型，确定每一个备选站场的服务范围。设有q个可能设置的备选站场地址 Dk（k=1,2,…,q），其最大可能设置的规模为dk ；有n个交通需求点 Bj （j=1,2,...,n),各点的需求量为 bj 。以运输成本最低为目标，列出如下运输规划模型;第四节·公路运输枢纽总体规划站场布局;优化模型;三.考虑经济因素的站场布局优化;下层