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汽车修理技师论文汽车修理 论文 高职“汽车维护与修理”课程实验教学改革探讨 　摘要:“汽车维护与修理”课程是高职汽车运用技术专业主干课,为顺应汽车人才市场的快速发展,其实验教学必须与时俱进。作者结合教学实践,总结出实验教学开放式、实践理论教学一体化、实验教学手段多样化、实验室及实训基地建设完备化等改革措施。 　　关键词:汽车维护与修理;实验教学;教学改革;综述 　　1、引言 　　随着汽车技术的快速发展,汽车维修作业的方式和重点发生了革命性的变化,传统的按大修工艺和零件修复为主的作业内容已经淘汰而取之于换件修复,汽车维修技术已驶入机电一体化、检测诊断和维修一条龙的快速轨道。高职汽车运用技术专业厚基础、宽口径的人才培养模式,为顺应汽车人才市场的发展,其专业主干课程“汽车维护与修理”实验课教学必须紧跟现代汽车的维修特点和发展形势,适时调整,及时跟进,才能培养出社会需要的合格人才。 　　我院开设的汽车运用技术专业培养目标是:让学生掌握汽车运用技术的基本知识,具有汽车技术检测和维护能力,具有汽车生产装配和技术管理能力,具有汽车驾驶能力,具有汽车商贸和技术服务能力,具有健全人格和良好职业道德的高素质技能型人才。“汽车维护与修理”课实验教学紧紧顺应市场需求,大力推行教学改革,在“求新、求变、求实”上做文章,经过近几年改革探索,逐渐形成了模块化、组合型、开放式的实验教学模式,实验教学条件有了较大改善,实验教学成绩显著,研究成果正在教学中全面推进。 　　2、实验教学改革的措施 　　实验教学改革的核心是提高学生的实际动手能力、职业素养和创新能力。在“求新、求变、求实”的要求前提下,“汽车维护与修理”课程实验教学改革的关键是结合现代汽车维修的特点和发展趋势,将理论课程进行整合、凝练、提升,将汽车故障诊断、汽车维护和汽车修理知识融为一体,建设以汽车维修诊断能力培养为核心的专项技能模块化实验课程体系。按照“一专多能”的人才培养目标进行教学计划设置,重点提高每个实验课时的实用性和针对性[1]。 　　2.1 开放式实验教学 　　“汽车维护与修理”课程是汽车运用技术专业的专业主干课,按专业定位、课程性质、培养目标的达成途径等等,都要求其实验教学必须选择开放式教学。传统实验教学存在严重的理论验证性、时代滞后性、实践脱离性、漠视主体性等缺陷。首先要彻底打破封闭式的实验教学形式,其次建立一个开放的实验教学系统是关键。开放式实验教学包括时间上的开放、实验教学内容的开放、实验教学方法的开放、实验教学手段和管理手段的开放、实验教学评价的开放等等。实验课教学时间上要做到灵活机动,根据需要进行,不受固定课时限制。例如:大学生职业技能竞赛赛前备战实训、职业资格认证前准备等实验课要应时而动。实验教学内容也要独立于理论教学。由于汽车革新技术的不断运用,往往导致理论课程(或教材)滞后与汽车技术的发展,有必要及时更新实验指导书,在实验教学中灵活求变,充分体现实际应用性。在实验教学方法上,要做到“六个结合”即:理论与实践相结合,宏观与微观相结合,经典与现代相结合,实验内容与科研相结合,实验课程与社会实践相结合,多重教学方法与手段相结合等[2]。 　　2.2 理论实践教学一体化 　　“汽车维护与修理”是一门实践性较强的课程,很多内容理论上反复讲解的效果不如让学生实践操作一次好。实验是学生实践锻炼的起点,其教学效果对学生今后的实践能力有较大的影响,学生通过亲自动手操作或根据实验任务设计实验,可弄清理论教学中难以表达清楚的问题。“教学做”合一的一体化教学模式,集理论传授、现场观摩、实践操作及技能训练于一体,集教师与学生双向交流、小组讨论协作于一体,可以有效地提高学生对实训的兴趣和实际操作能力,增强其今后走向实际工作岗位的适应能力。我院教师根据高职教育人才培养特点和学生实际,在具体教学过程中大量采用问题教学法、案例教学法、项目教学法、技能模拟训练法等方法,注重学生的主体性、体验性,取得了很好的效果,凸显了特色。一体化教学要求有一批素质过硬的 “双师型”教师队伍,学院十分注重教师队伍的培养,定期开展讲课竞赛、课件制作竞赛、技能竞赛等各种活动,正确引导专业课教师努力钻研业务,鼓励教师到生产一线锻炼,提倡教师合理的社会兼职,从而提高他们的综合素质,以促进专业课教育教学水平的提高[3]。 　　2.3 实验教学手段多样化 　　2.3.1 模拟实验:汽车结构复杂,设计精巧,如发动机、底盘、电器、电子控制系统等,要求学生在短时间内掌握汽车维修诊断核心技能,能够运用先进仪器设备进行汽车故障诊断、性能检测,能够从专业化角度对事故汽车或旧机动车的性能进行检测、鉴定与评估绝非易事。为提高实物检修的质量与效率,减少零件的损坏,在实物检修之前让学生先进行模拟检修。所谓模拟检修就是利用汽车模拟检修