浅谈大体积混凝土裂缝成因及防治措施 唐素群.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈大体积混凝土裂缝成因及防治措施 唐素群 身份证号码：45032419870206xxxx 【摘 要】大体积混凝土具有结构厚、体形大、混凝土数量多、工程条件复杂和施工技术要求高等特点，因而在施工过程中若控制不当极易产生各种结构裂缝。笔者根据工作实践，分析了大体积混凝土裂缝成因，并提出了相应的防治措施。 【关键词】大体积混凝土；裂缝；防治措施 通过大量统计数据和实验研究显示，砼工程具有很强的裂缝形成因素。砼体积越大，形成裂缝的几率也越大。尽管如此，只要采取有效措施，就能将裂缝形成因素控制在可以接受的范围内，从而对建筑质量和使用安全提供保障。这也是砼工程得以顺利实施的重要原则。我国砼施工规范对砼裂缝有着明确规定，某些结构在特殊条件下可以存在一定程度的裂缝。从实际施工角度讲，砼浇筑施工应严格控制施工质量，采取一切有利措施防止裂缝发生，尽可能地保障砼的质量，从而保障工程质量安全。 1 水利工程混凝土浇筑砼裂缝类型及形成原因 1.1 施工早期形成的砼裂缝类型及形成原因 1.1.1 收缩裂缝 收缩裂缝是混凝土裂缝中最常见的种类之一，分为塑性收缩裂缝、沉降收缩裂缝和干燥收缩裂缝三种。砼体收缩是形成收缩裂缝的根本原因。引发砼体收缩的原因有两种：一是游离水蒸发收缩。砼浇筑施工时，出于砼浇捣技术上所致，砼实际加入水量要远远高于水泥发生水化作用所需的水量，游离水一般为水化作用需水量的4至5倍。当砼浇筑完成，多余游离水分蒸发后会在砼体内部形成许多毛细孔，引发砼体收缩。这种情况称之为游离水蒸发收缩。另一种收缩为水泥水化作用引发收缩。这种收缩称之为砼自收缩（或称砼干缩）。从收缩程度上看，砼自收缩是游离水蒸发收缩的10%到20%。从上述讨论我们也能够得出砼收缩产生裂缝的不可避免性。大量实验和统计数据表明，砼收缩结束后收缩率一般为0.2%至0.45%。砼收缩值大小和水泥品种，用量、拌和水量，骨料规格，振捣密实性和养护好坏有关。在湿润环境下进行养护的砼收缩率要比养护条件干燥的砼收缩率低6%至8%。 1.1.2 温度裂缝 （1）内约束裂缝。内约束裂缝是由于砼体内外存在较大温差，产生应力超过砼承受极限引起的。比如砼养护期间气温急剧下降，导致砼表面温度迅速下降7到10℃时就会在砼表面形成裂。这种裂缝深度往往只有3毫米左右，砼体内部依然保持完整。（2）外约束裂缝。砼浇筑后会因水化作用放出大量热。由于砼导热系数低，致使砼内部温度要比表层温度高。砼体积越大，这种差异越明显。当砼浇筑72小时后，砼体内部温度可达到80℃左右。巨大的温差使得砼表面产生拉应力，当拉应力大于砼抗拉强度时，形成温度裂缝。外约束裂缝一般在施工结束后2～3个月时比较常见，发生在砼结构中部的情况较多。裂缝深度很深，甚至形成贯穿，严重破坏砼结构的整体性。 1.1.3 沉陷裂缝 当砼结构坐落位置没有处理过的回填土或松软地基上时，砼浇筑完成后，地基受水浸泡在建筑作用力下发生不均匀沉降就会导致砼裂缝的产生。特别是平卧生产的钢筋砼构件（如薄腹梁），由于侧向刚度差，配筋少。最易引起弦、腹杆或梁的侧面产生裂缝。此外，模板刚度不能满足要求，模板支撑间距过大、支撑底部没有紧固到位或拆模时间过早，也是产生沉降裂缝的原因之一。沉陷裂缝深度较深，也有贯穿结构，发生裂缝地方与沉陷方向一致。裂缝宽度与沉降值成正比。当沉陷裂缝较大时，会形成一定的错位。 1.1.4 其它施工裂缝 除以上情况外，施工早期还存在如下若干种裂缝：由于滑模施工、构件制作脱模及运输、堆放、吊装不当产生各种裂缝；后张预应力构件和预制空心板抽芯时间选择不当，导致砼塌落或拉裂形成的裂缝；构件吊装时吊点定位不准形成的裂缝；构件堆放时支撑垫木摆放位置不当，或悬挑过长，构件运输时受到剧烈震动和冲击形成的裂缝；侧向刚度差的构件（如薄腹梁）在吊装时因未采取侧向临时加固措施，造成弯距过大，应力集中等情况而使构件吊裂形成的裂缝；滑模施工中，安装模板没有锥度，导致砼表面拉裂形成的裂缝；模板提升时间过长。砼与模板粘接，水平开裂形成的裂缝；砼表面施工中，抹压施工不当，使表面出现龟裂产生裂缝。 1.2 施工后期形成的砼裂缝类型及形成原因 （1）构件承受载荷超出构件承受能力极限形成的裂缝。当构件承受的均布载荷或集中载荷超过设计要求时，会形成内力弯矩，严重时产生构件纵轴相垂直裂缝。或者受到剪力过大时产生斜裂缝，并向沿纵向发展。（2）建筑基础发生不均匀沉陷引发裂缝。这种裂缝会随着沉陷程度加深而逐渐发展扩大。（3）钢筋混凝土所处环境条件