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浅谈大体积筏板基础混凝土施工技术
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浅谈大体积筏板基础混凝土施工技术
于海宽1 黄鹏2
陕西水利水电工程集团有限公司 陕西省 714000
摘要:高标号大体积混凝土施工容易产生温度裂缝,陕西省三门峡库区防汛调度中心项目筏板基础施工中,对原材料选择,配合比设计进行了优化,对混凝土浇筑后测温、保温及养护,混凝土防裂措施等方面进行了控制,有效的避免了裂缝的产生。
关键词:温度;裂缝;养护;筏板基础
前言;
陕西省三门峡库区防汛调度中心项目基础筏板浇筑分A、B、C、D,4个区域,混凝土标号为C50、S6,板厚0.6米,梁高2米,宽1.5米,板上下部均为phi;22@150双向双层网筋,梁下部为双排phi;25@150,上部单排phi;25@150钢筋,板梁一次浇筑,混凝土标号高、方量大、钢筋密,浇筑时间为7月中旬,日平均气温28度,混凝土初凝时间短,因此防止施工裂缝、减少施工冷缝至关重要。
大体积混凝土的质量通病通常有施工冷缝、温度裂缝等,相关混凝土及地基基础的设计、施工、验收规范明确提出了对大体积混凝土施工的要求和规定,大致分4点进行控制:1,大体积混凝土在硬化期间,保持混凝土内部与外部的合理温差,使温度应力可控,避免混凝土出现结构性裂缝,混凝土外表面和环境温度差值均不应超过25摄氏度。2,混凝土的养护应采用保湿、保温及缓慢降温的技术措施;3,基础大体积混凝土的浇筑宜连续一次浇筑,不设或尽量少设施工缝和后浇带,以增加基础底板的抗渗性、整体性和便于施工;4,大体积混凝土的配合比应优化,选用中、低水化热的水泥,掺入适当的粉煤灰和外加剂、控制水泥用量;合理选择骨料品种规格,尽量采用大粒径骨料,严格控制含泥量等以控制收缩裂缝及材料裂缝。
通过本项目中筏板基础混凝土施工质量控制,对大体积混凝土浇筑技术要点总结如下:
1、原材料选择
①大体积混凝土施工中,导致混凝土升温的热源是水泥在水化反应中所产生的热量,为减少单位体积的水化热量,一般优先采用水化热较低的矿碴硅酸盐水泥。
②优化混凝土配合比,在混凝土中掺加粉煤灰、矿渣粉来改善混凝土的性能从而降低水化热也便于泵送,但为了保证混凝土的抗渗性能,掺量不能超过10%。
③选用粒径较大的粗、细骨粒,可减少用水量和水泥用量,从而减少水化热,降低混凝土的温升从而减少水泥和水的用量,增强混凝土的和易性,有效地控制混凝土的温升。
④掺加高效减水剂,能够在保证其它成分用量不变的情况下,大幅度减水,降低水胶比,提高了混凝土的强度及级限拉伸强度,增加其抗裂防渗性能,同时也能降低水泥用量,减少水泥的自身收缩时大体积混凝土的拉应力。
⑤掺加UEA膨胀剂,能减少混凝土的收缩裂缝,潮湿养护能促使膨胀剂充分发挥膨胀作用,膨胀剂必须符合JC476-2001中的相关要求。
⑥掺加缓凝剂,延长混凝土初凝时间,减少冷缝。
⑦混凝土内部增加温度配筋,改善内部应力分布,避免裂缝的产生。
2、混凝土浇筑前的降温措施
①拌合楼在拌制混凝土前,事先用冷水或冰水冲洗搅拌机,以降低机体内温度。
②降低混凝土原材料的温度。水泥提前3-6天入罐,让其自然冷却,确保拌和前温度低于50度。混凝土中砂、石的比热虽然小,但在混凝土中所占的比重大,因此降低骨料的温度是降低混凝土总温度的有效方法,在所要使用的砂石上搭设遮阳装置,并对砂石进行洒水冲凉后使用。混凝土中水的比热较大,故搅拌用水可采用温度较低的地下水。
③运输罐车在装料前,用冰水清洗罐筒来降低搅拌筒体的温度;在装料过程中用自来水不断的冲洗筒体表面,加快运输和入仓速度,减少混凝土在运输和浇筑过程中的温度回升。
④混凝土泵送前,先用自来水清洗泵管,既降低泵管的温度又防止泵管吸附混凝土的水分。
输送泵管表面用湿麻袋或棉毡布覆盖,并用自来水淋湿麻袋,以降低泵管表面的温度和混凝土与管壁摩擦产生的热量。
⑤根据现场的混凝土浇筑速度及进度,合理的调配车辆,以避免混凝土运输罐车在现场长时间等待。裹绵毡布
3、混凝土浇筑时的注意事项
①控制混凝土的入模温度能降低混凝土浇筑后的总温度,从而减少混凝土的内外温差,防止温度裂缝的产生,可选择夜间施工,气温低,可降低混凝土内部的总温度。
②对于厚度超过2米的基础混凝土,在混凝土内部预留一些孔道,在内部通循环冷水冷却,但具体操作时必须控制降温速度,不能超过1℃/h。
③综合考虑现场施工条件,合理布置混凝土的浇筑位置及路线,尽量提高浇筑效率,保证混凝土的供应,避免施工冷缝产生。
4、施工过程控制及养护
①由于混凝土需用量大且连续性一次浇筑完成,这就要求原材料的储备、商品砼的供应、现场机械设备的配置和就位等要提前落实。
②浇筑时备用一台水泵,利用筏板角落及时抽掉因振捣产生的泌水,防止砼
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