高三汽修——底盘4——制动系.ppt

制动系统 车轮制动器 驻车制动器 高三汽修 动力制动器 考 纲 ： 1、掌握汽车制动系的作用、组成。 2、掌握车轮制动器的结构及类型。 3、掌握液压制动系统主要部件的作用、结构。 4、掌握真空助力器的作用、结构。 5、掌握驻车制动器的作用、结构及类型。 1、掌握汽车制动系的作用、组成 1）、功用： 根据需要使汽车减速或停车，以保证行车的安全。 2）、组成： 行车制动装置 ； 驻车制动装置 ； 辅助制动装置 ； 操作方式分类： 人力式制动传动机构： 利用驾驶员施加于制动系的力作为制动力源的传动机构。 动力式制动传动机构： 利用发动机的动力作为制动力源，并由驾驶员通过操纵机构控制的传动机构。 制动装置基本结构 工作原理演示 2、掌握车轮制动器的结构及类型 一、鼓式制动器 组成： 旋转部分：制动鼓 固定部分：制动底板 制动蹄 张开机构：轮缸 定位调整：调整凸轮 偏心支承销 鼓式制动器常见类型 1、领从蹄式制动器 2、双领蹄式制动器 二、盘式制动器（定前盘式、浮钳盘式） 结构： 1、定钳盘式制动器（固定式制动钳制动器） 结构： 2、浮钳盘式制动器（浮动式制动钳制动器） 结构： 浮钳盘式制动器工作演示 3、掌握液压制动系统主要部件的作用、结构——双回路制动系 结构： 液压控制系统结构包括： 1、制动主缸 1、制动主缸属于单向作用活塞式液压缸； 2、作用是将来自踏 板机构输入的机械 能转变为液压能。 2、制动轮缸 1）、作用是把来自主缸的油液压力转换为轮缸活塞的机械推力，使制动蹄压靠在制动鼓上产生制动作用； 2）、结构： 单活塞式； 双活塞式； 4、掌握真空助力器的作用、结构 1、作用：将制动踏板产生的输出力放大后，作用在制动主缸上。（省力） 2、结构 5、掌握驻车制动器的作用、结构及类型 功用： 停车后防止溜坡 坡道起步 紧急制动 分类： 中央制动器（安装在变速器或分动器之后） 复合式制动器（在后桥制动器附加机构） 蹄鼓式中央制动器 自动变速器的档快锁 * * 制动踏板 制动主缸 制动油管 制动鼓 制动轮缸 摩擦片 制动蹄 支承销 回位弹簧 制动鼓 制动底板 制动轮缸 调整凸轮 偏心支承销 领蹄（增势蹄） 从蹄（减势蹄） 制动轮缸 制动轮缸 制动轮缸 领蹄 领蹄 单向助势平衡式制动器 制动盘 制动钳体 一汽奥迪100轿车前轮制动器 制动块 活塞 制动钳导向销 活塞 制动钳体 制动块 车桥 进油口 制动盘 缺点：油缸多、结构复杂、制动钳尺寸大 油路中的制动液受制动盘加热易汽化。 车桥 导向销 进油口 活塞 制动钳 制动块 制动盘 后轮制动器 前轮制动器 油管 前制动轮缸 后制动轮缸 制动主缸 1、制动主缸 ； 2、制动轮缸 ； 5、真空助力器 ； 3、油管 ； 4、制动器 ； 一汽奥迪100轿车后轮制动器 驻车制动杠杆 平头销 驻车制动推杆 *