桥面技术交底(3级).docVIP

技术交底记录（三级） 项目名称 佛清从高速公路南段一期工程 合 同 段 SG-02标 交底部位 桥面 施工单位 中交第二航务工程局有限公司 交 底 人 交底日期 接 受 人 复 核 人 交底内容： 一、交底目的 明确桥面施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥面作业施工。 二、施工工艺及过程控制 2.1工艺流程  2.2主要施工方法 钢筋采用现场绑扎安装和焊接，横隔梁湿接缝、桥面混凝土采用自制小龙门安装在桥面进行运输、浇筑，或在桥面采用简易扒杆小车提升料斗浇筑，必要时采用汽车泵浇筑。插入式振捣棒振捣、人工抹面收平拉毛。护栏钢筋在施工桥面板（或现浇梁顶板）时按设计加工和预埋，注意线型、整齐度和间距尺寸，顶部标高和桥面净宽需严格控制。护栏混凝土模板采用钢模板，分层分段浇筑，伸缩缝位置预留且注意每隔5~10m及墩顶位置预留缩缝。 2.3现浇横隔梁及湿接缝、桥面施工工艺： 横隔梁、湿接缝的施工应在相应预制梁预制后3个月内进行，时间差不能过长，且浇筑现浇混凝土应安排在一天中气温较低时进行，并安下述工艺流程施工： 预制箱梁安装→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接箱梁纵向预留钢筋→绑扎横隔梁、湿接缝钢筋→连接扁束波纹管→安装横隔梁湿接缝模板→安装绑扎桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）→按上图施工顺序逐一浇筑横隔梁混凝土（包括墩顶湿接缝混凝土）→浇筑墩顶桥面混凝土→拆模、养护→现浇达到设计强度的90%后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束形成连续→拆除临时支座→绑扎剩余桥面板钢筋→吊模现浇剩余湿接缝及桥面混凝土。 2.4护栏、分隔带施工工艺： （护栏、分隔带钢筋预埋）→连接部凿毛→钢筋绑扎→放样、立模板→检查标高线型、尺寸及垂直度→安装固定预埋件→浇筑混凝土→拆模养护。 三、各工序施工方法和操作要点 3.1 横隔梁、湿接缝施工 墩顶现浇横隔梁作为装配式连续梁最重要的一道工序，承受着最大负弯矩及最大剪力，为连续梁的危险截面，施工中必须引起足够的重视。以下是各道工序的施工方法和操作要点，施工中严格按照设计和工序要点精心操作，加强检查控制。 1、预制梁安装前必须进行端部凿毛，包括顶底板、腹板端部和翼缘板侧面，将接触面浮浆凿除，露出新鲜混凝土和石子，周边保留2cm以保证接缝线顺直。梁的安装应按照测量和设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。 2、清理墩顶垫石表面，用坐标放样法放出支座中心轴线，将支座准确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制梁主筋调直焊接后再焊接，否则可能对后续钢筋安装造成妨碍）。支座钢板应保证和预制梁底部密切接触，安装钢板时要特别注意不得使支座移位。 3、支座钢板安装好后检查支座位置，然后铺底模板，严格控制标高。底模板用竹胶板制作，方木和木楔支垫固定，便于拆除。支座钢板可以直接作为一部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。 4、绑扎横隔梁钢筋，顺序为：先按设计数量摆放横隔梁双肢箍筋，用适当方法临时保证其稳定，然后穿入下层主筋，弯钩向上，用塑料保护层垫块垫在底模上，隔一定距离用Φ12钢筋横向点焊固定其间距10cm，将箍筋与底层主筋绑扎，注意箍筋间距15cm的准确。接着穿入顶层主筋，同样按10cm间距与箍筋绑扎，最后安装φ10横向水平筋和拉钩筋形成骨架， 相邻的钢筋与预制梁伸出纵向筋绑扎，边梁翼缘板位置钢筋按设计与预制部分相同设置。钢筋安装完成后连接负弯矩扁波纹管，按照实际连接长度下料，尤其注意接头位置的包裹和密封，钢绞线采用先穿穿入，混凝土浇筑后反复抽动防止漏浆粘接。 5、湿接缝钢筋绑扎：N5环筋设计搭接40cm，搭接不足的全部采用焊接，焊接长度12cm，安装时与预埋环筋每2根焊接一根绑扎1根，单面焊，长度不小于12cm。然后穿纵向钢筋。 6、安装模板：采用钢模板作为侧模，不足时采用现场加工木模，外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧。湿接缝模板采用木模，宽度1.3m，背楞用10*10方木，间距40cm，横向用10*12方木作龙骨，间距50cm，以槽钢横担在桥面顶板上用两排螺杆兜底吊住龙骨，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。 7、桥面钢筋绑扎：为保证桥面板与预制梁共同受力，采取先浇筑部分负弯矩区桥面板然后再张拉的工艺，墩顶8m的桥面与横隔梁一起浇筑。横隔梁和湿接缝钢筋绑扎完成、模板安装好之后，开始绑扎桥面钢筋，墩顶在纵横向梅花形绑扎成网状，并在设计高度与剪力筋绑扎，必要时设置顶撑钢筋保证网片刚度和保护层位置。钢筋在小齿槽处断开设置接头，接头错开布置，满足搭接长度要求，端部设置挡板，浇筑完成后凿除松散混凝土，上口切割顺直方可浇筑余下桥面。绑扎桥面钢筋时注意预埋护栏和分隔