浅谈如何保证连续梁施工做到“内实外美”.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈如何保证连续梁施工做到“内实外美” （中国铁建十六局集团第三工程有限公司，浙江，313000） 【摘 要】预应力连续梁或连续钢构梁在我国桥梁建设中已经得到很大的应用，也在施工过程中不断发展和创新，它结构刚度大，跨径大，可以跨越既有线路、河流、山谷等地质条件复杂的区域，在桥梁的建设和发展过程中起到非常重要的作用。连续梁以它独特美观的造型和流畅的线形成为城市一道独特的风景线。然而连续梁桥发展到现在，依然存在较多的问题，如何在施工过程中做到保证内部质量和外观线形是非常重要的。本论文着重对连续梁施工存在的裂缝、线形监控、预应力等主要几个方面的问题进行分析，提出合理的解决办法，为今后的连续梁施工提供参考和指导。 【关键词】质量控制；裂缝；线形控制；预应力；监控 一、前言 预应力连续梁或连续钢构施工方法主要采用悬臂浇筑法施工，也就是挂篮施工法施工，采用分节段对称悬臂浇筑，先从0#块开始形成T构，进行合拢，完成体系转换，最后形成预应力混凝土连续梁桥。在整个连续梁施工过程中涉及到0#块的支架现浇和临时固结，挂篮的悬臂施工，边跨的支架现浇，合拢段的合拢施工，体系转换等关键工艺程序。而这中间又包含模板、钢筋、混凝土施工，养护，预应力的施工，以及线行监控等施工工序。要保证“内实外美”就要对内在质量和外在质量进行很好的控制。 二、工程概况 东扎沟大桥悬浇刚构连续梁（42.8+4times;72+42.8）m（即为6孔， 5个“T”构）位于甘肃省漳县金钟镇境内，全长385.96m（含桥台长度），位于R=4500m的圆曲线上，主梁梁体采用C50三向预应力钢筋混凝土,跨越东扎沟及S212公路。 三、存在的主要问题和分析解决办法 在这几年的连续梁施工过程中，我们碰到了比较多的问题，这些也是连续梁施工比较常见和共性的问题，但是不处理好，就会使桥梁留下缺陷。这些问题主要有以下几点： 1、裂缝 连续梁在施工过程中经常会产生不同程度的裂缝，这些裂缝产生的原因比较复杂，但是却具有一定普遍性和规律性，这也是一??困扰施工技术人员的难题。 在东扎沟大桥施工过程中，以及以往的连续梁施工中，发现0#块横隔梁人孔顶部都有数条贯穿型裂缝一直延伸至箱梁顶板，缝宽在0.1mm-0.15mm左右，经定期裂缝观测，没有扩大趋势。0#块横隔梁与腹板倒角处有竖向裂缝。箱梁腹板沿预应力管道方向有裂缝，经竖向预应力张拉后，裂缝慢慢缩小。合拢段顶板出现沿预应力管道纵向裂缝，在横向预应力张拉后裂缝缩小。 裂缝的产生原因比较复杂，一般是从设计，施工，和材料等方面进行分析，设计方面如果箱梁的抗拉，抗弯，抗剪应力考虑不足，温度应力考虑不足，预应力产生的附加力考虑不足等都会引起裂缝的产生；施工方面主要有挂篮的弹性变形量过大，钢模板的刚度强度不够，预应力损失太大，张拉力不足，灌浆不及时，保护层不够，混凝土浇筑时间超过混凝土的初凝时间，养护不及时等；材料方面如混凝土骨料的级配，水泥和外加剂的相容性，材料的计量误差，混凝土的初凝时间等等。裂缝的产生一般分为两大类，一类是强度形成过程中产生的裂缝如收缩裂缝，温度裂缝，第二类是后续施工造成的裂缝，如剪切裂缝，局部应力裂缝等。 （1）0#块人孔顶部裂缝发生原因主要是由于人孔模板刚度不够，混凝土浇筑过程中和混凝土凝固过程中，模板产生变形，导致人孔顶部出现裂缝，还有就是横隔板位置属于大体积混凝土，水化热温度高，内外温差比较大，导致混凝土在人孔位置温度应力集中而产生裂缝，针对出现以上这样的情况，我们采取刚度强度比较大的钢模板代替原来的竹胶板，减小模板的变形量，在横隔板的内部位置增设循环水设施，给0#块中横梁进行降温处理，可以有效的减少水化热的聚集，减小内外温差，最后给箱梁外表面加设防裂钢筋网片，可以有效的防止裂缝的产生。通过上述的措施，我们在后期施工过程中很好的避免了这一部位裂缝的产生，收到了预期的效果。 （2）横隔梁与腹板倒角的竖向裂缝发生的主要原因还是水化热和温度变化引起的收缩裂缝和温度裂缝，首先我们采取的措施主要是延缓拆模，及时养护，防止温度干燥，混凝土收缩导致裂缝的产生还有就是曾设防裂钢筋网片，效果比较不错。 （3）腹板沿预应力管道方向的裂缝主要是由纵向预应力束张拉的荷载引起的，我们在张拉预应力筋前，应检测混凝土的弹性模量是否达到要求，如果没有达到设计要求，很有可能出现裂缝，预应力张拉产生的荷载和温度产生的荷载共同作用，也导致裂缝的产生。我们采取的措施时首先加强张拉断锚下螺旋筋和锚下加强筋，增加混凝土的延展性和承载力；保证张拉时间，使混凝土的弹性