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- 2018-01-09 发布于浙江
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毕业论文----升降机设计
引言
1. 本计算仍然采用千牛顿-厘米-秒制,g取10。其弹性模数对Q235钢取E=2.1×MPa
2. 本结构对钢结构采用极限状态计算方法。在本计算中,下述状态均为极限状态。
①平衡铁和吊栏摔下。
②第一次安装30米,不附着,不拉懒风绳,即独立高度30米时:
A)30年一过的合风下的非工作状态。B)B级强风下,超载25%的工作状况。
③以后每次按高15米,即最高层附着以上的自由高度为20.5米,总高度105米时的工作和非工作状态。
3. 非工作状态的风载取10级狂风风压值的平均数440N/,并取风振系数1.5,从而计算风压取660N/,他已相当于11级暴风风压的上限值664.2N/;工作状况取6级强风风压值119N/和风振系数2.25,从而计算风压取268N/,他已相当于10级大风风压值的上限:267N/。
4. 工作载荷取一只吊栏超载25%对机架产生的弯矩和两只吊栏同时超载25%对机架产生的压力(弯矩为0),即最不利的情况计算,这种情形发生在一只吊栏停止另一只吊栏同时启动的瞬间。如由一人操作,这种情形将不会发生。
5. 焊接件全部采用Q235钢的第一组材料,在极状态下,其许用应力值是:
①抗拉,抗压,抗弯: {}=235N/=235MPa
②角焊缝:压,弯,剪:{}={}=160N/=160MPa
6. 对于Q235钢,在非极限状态下,许用应力的取值是:
{}=140—1
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