浅谈市政道路中沥青混凝土路面施工及质量控制.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈市政道路中沥青混凝土路面施工及质量控制 金中天集团港航有限公司 广东广州 510000 摘要：随着我国城市基础设施的飞速发展，城市的道路状况得到了很大程度的改善，然而市政道路沥青路面依然存在着许多质量问题直接影响着道路的日常交通运行，亟待解决。本文结合笔者多年的工作经验，通过对市政道路沥青路面常见质量病害问题及其成因进行分析，并提出了市政道路沥青路面施工质量控制的相应措施，可以为市政道路工程项目建设施工提供合理的参考。 关键词：市政道路；沥青路面；施工管理；质量管理 随着我国城市化进程不断加快，城市人口剧增，城市交通负担也越来越大，城市的发展离不开交通的发展，做好市政道路施工与养护管理工作显得越来越重要。在我国市政道路建设的过程当中，由于沥青路面的诸多优点，已经广泛应用于当下大多数城市道路施工中。但是由于沥青本身对温度非常敏感，经常会出现问题，在施工中如何保证路面的质量是一个难题，本文将就这一话题进行详细阐述。 一、沥青混凝土路面常出现的几种病害 1.1裂缝 由于沥青属于感温性的非弹性材料，当气候、温度变化时，沥青也会热胀冷缩，当收缩的强度与路面材料的抗拉强度相差甚大时，路面就会自表面而下开始开裂。这一病害的出现往往意味着路面已经被损坏，且损害的程度在逐渐加剧。 1.2车辙 车辙是指由于车辆长期在路面行驶而留下的车轮永久压痕。在一定程度上反映了车辆行驶的舒适度以及路面的安全性和使用期限。它会对路面造成的损害以及行车危险如下：一是，导致路面变形，大大降低了路面的平整度；二是，由于常年的磨损使车辙处的沥青层厚度越来越薄，使得路面的整体强度受到影响，更容易产生其他路面病害；三是，由于路面不平整。车辆在行驶途中需要变换车道或者超车时会对车辆的操纵稳定性受到影响，易引发交通事故。 1.3泛油 由于沥青的热稳定性较差、在路面建设时沥青的使用量过大或稠度太低都会导致路面有不同程度的泛油。这种路面病害会产生以下几种后果：一是，由于路面有多余沥青存在，减少了路面与车辆轮胎之间的摩擦力，尤其是雨天路面非常湿滑，增大了发生交通事故的可能性；二是，泛油使得沥青面层上部的沥青含量不断增高而面层的中部与下部的沥青含量越来越低，使面层下部的抗裂能力与抗疲劳能力降低，直接造成对路基的损害；三是，由于面层的中层与下层部分的沥青含量越来越少使得地下水更易对路基进行侵蚀，导致路面的水损害。 二、沥青混凝土路面病害产生的原因 工程技术施工管理的好坏直接关系到工程的质量，有些发包商为了节省工程投资造价，降低工程成本，将工程单价压得很低，一些具备施工条件的单位很难接受此项工程。这样就给技术力量很低的单位来完成此项工程，他们以低廉的价格、简易的工序、拼揍的技术力量和施工机械进行施工，施工中管理不严格，监理水平有限，业务水平低，甚至没有试验室，缺乏必要的。 路基是形成路面的主要基础，柔性路面在荷载的作用下，过量的弹性和塑性变形新产生的表面翻浆和路面凸凹不平，其主要原因是路基强度不够所造成的，因而路面对路基支承的要求首先表现在路基低抗变形的能力。 由于沥青材料及以沥青作为胶结斜的沥青面层，具有热软冷脆的特性，故沥青路面的病害形成主要表现为两个相反的方面：一是波浪、拥包和车辙；再就是开裂，并进而形成坑凼或松动脱落，前者是沥青面层塑性变形逐渐累积的结果，与沥青的种类、稠度、用量及混合料的配合比有关，而后者则是沥青面层的抗变形能力小于路面的变形改造成的，除亦与产生波浪、拥包的因素有关外，实践还表明，它与整个路面的强度，特别是刚度有着密切的关系。 三、市政工程沥青路面质量控制有效措施 3.1路基的施工控制 路基施工质量的好坏，是整个道路工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程。必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。市政道路路基施工时，应严格按现行《城市道路路基工程施工及验收规范》要求迸行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。铺筑上层之前必须把下层的泥土、碎石、废料、杂物等清除干净，对平整度指标超限的路段要彻底处理，在路基施工时。严格按照相应规范、设计要求进行，确保标高、横坡、强度和平整度达到设计要求。 3.2加强对道路基层的施工控制 基层在施工过程中，混合料的拌和、摊铺、整形、压及接缝的处