3.2车辆标记与经济技术参数.pptVIP

一、概述 * * 第二节 车辆标记与技术经济参数 学习要求： 了解车辆标记的含义，深刻理解技术经济参数的组成、含义。能够计算车辆的某些技术经济参数。 1、车辆标记 就如同人有自己的名字一样，为了表示车辆的类型和特征，满足使用、检修和统计上的需要，方便车辆的管理，每一铁路车辆均具备规定的标记。 车辆标记 2、车辆的技术经济参数 车辆技术经济参数，是关于车辆结构特征或车辆运用的特征的一些指标。与车辆的有效运用息息相关。 二、车辆标记 铁路车辆的标记，主要有以下几类： 1、国徽 参加国际联运的客车须在侧墙外中部悬挂国徽。 2、路徽 铁道部所属车辆均应标记人民铁道路徽，在货车上还应设产权牌。 中国铁路路徽 3、路外厂矿企业自备车辆的产权标志 路外厂矿企业的自备车因运送货物或委托路内厂、段修而需要在正线上行驶时，一般在侧墙上或其他相应部位用汉字涂打上“××企业自备车”字样。 4、配属标记 所有客车以及个别有固定配属的货车，必须涂刷上所属局、段的简称 如“成局成段”是代表成都铁路局成都车辆段的配属车。 5、车号 我国铁路车辆的车号由型号与号码两部分组成。 车号 (1)型号 型号记录车辆的特性，包括基本型号和辅助型号： a)基本型号——代表车辆种类，用汉语拼音字母表示，如YZ、RW、P、C等。 b)辅助型号——代表车辆的构造型式，用阿拉伯数字表示，如“YZ22”中的“22”表示该硬座车是22型的结构。 (2) 号码 号码为车辆的顺序号码，客车按车种分别编号，货车按车种及载重分别编号。 车号 图中车号的含义为——25型硬卧客车，编号73623。 6、定期修理标记 为保证车辆的技术状况良好，需要对车辆进行分阶段分层次的定期维修。定期修理标记，主要包括：段修标记、厂修标记、辅修标记和轴箱检查标记四类。 定期检修标志 (1)段修标记 段修每1.5年进行一次。图中段修栏含义为：该车于1998年12月由成都铁路局成都车辆段施行段修，到1999年6月应进行下一次段修。 定期检修标志 (2)厂修标记 厂修每6年进行一次。图中厂修栏含义为：该车于1990年8月由眉山车辆厂施行厂修，到1996年8月应进行下一次厂修。 定期检修标志 (3)辅修标记 辅修每半年进行一次。图中辅修栏含义为：该车于1月15日由成都铁路局成都车辆段施行辅修，到7月15日应进行下一次辅修。 定期检修标志 (4)轴检标记 轴检每三个月进行一次。图中轴检栏含义为：该车于9月7日由成都铁路局成都车辆段施行轴检，到12月7日应进行下一次轴检。 定期检修标志 7、自重 即车辆本身的重量．以吨为单位。 8、载重 即车辆允许的最大装载重量，以吨为单位。 9、容积 货车(平车除外)、行李车及邮政车等可供装载货物的容量，以立方米为单位。 10、车辆全长及换长 车辆全长指车辆两端钩舌内侧的距离，以米为单位。为了实际工作上的方便，习惯上都将车辆的长度换算成车辆的辆数，即全长除以ll米所得的商来表示车辆的换算长度。 11、特殊标记 除上述标记外，根据某些特殊客货车辆构造及设备的特征，涂打各种特殊标记。 例如： ——表示可以参加国际联运的客货车； ——表示具有车窗、床托等的棚车，可以运送人员。 三、车辆的技术经济参数 车辆技术经济参数是表明车辆结构和车辆运用的某些特征的—些指标，主要包括： 1、自重系数 车辆自重与标记载重之比。 车辆自重系数越小，表明机车对运送每一吨货物所作的功也越少，比较经济。因而，它是衡量货车设计合理性的—个重要参数。 *