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纺织科技在航天领域中的应用
机械委潘进安
线带绳委潘颂文
航天技术是现代科学技术的结晶,它以基础科学为基础,集中应用了二十世纪至今的许多工程技术新成
就。力学、热力学、材料学(包括金属材料和纺织材料)、医学、电子技术、广电技术、自动控制、计算机、真空技
术、低温技术、制造工艺等等对航天的进步都发挥了重要作用。许多科学技术在航天应用中的互相交叉和渗
透,产生了一些新科学,使航天技术形成了完整体。同时航天技术对各种科学领域提出新的要求,又促进了这
些科学技术的不断进步。
纺织工业是我国国民经济的传统支柱产业,在满足人民生活需要方面做出了巨大贡献,纺织工业也是我
国国家竞争优势比较明显的重要产业之一,对扩大就业、积累资金、出口创汇、繁荣市场发挥了重要作用。
产业用纺织品的发展,使纺织工业越来越多地渗透到其他工业科技领域,并发挥了重要作用。如用于公
路、铁路、水库、土建等方面的土工布;机械工业用的传动带;矿山、码头用的运输带;汽车轮胎帘子布;消防水
龙头带、消防服;农业灌溉用的出水管等等。
随着航天技术的发展,对纺织科技提出了更多要求。纺织科技为航天提供了新型、优质的功能性航天材
料,目前航天用的纺织材料,根据用途可分为机体构造材料、舱内装饰材料、个体防护材料和降落伞等其他材
料。
一、机体构造材料
火箭、导弹、卫星、飞船上用的纺织材料。它是以纺织品为主的纤维增强型复合材料,
主要是碳纤维复合材料,这种材料的特征是耐疲劳、耐腐蚀、高强度、轻质量,他们在高温环境下具有高
比强度、高比模、耐高温、耐烧蚀、耐冲击和化学稳定性好,如碳纤维复合材料的比模量比钢和铝合金高五倍,
强度高三倍。因而在航天领域中被广泛用作人造卫星支架,卫星天线,航天飞机用的机翼,固体火箭发动机的
喷管,战略导弹的末级助推器。载人飞行器和火箭导弹的鼻锥,机器人的外壳等。碳纤维复合材料作为宇宙飞
船部件的结构材料和热防护材料,它不仅可以满足苛刻的环境要求,而且可以大大减轻部件的质量,提高有
效载荷、航程和射程。飞船质量减轻1千克,就可以使运载火箭减轻500千克。又如使用C/C复合材料作导弹
鼻锥时,除了质量减轻之外,其烧蚀率低、烧蚀均匀,从而可明显提高导弹实防能力和命中率。
二、舱内装饰材料
在飞船的返回舱和轨道舱内用的纺织材料,主要是各类耐燃、防静电的纺织品。
三、个体防护材料
宇航员和地勤人员的各种防护装备,如宇航服,它分为舱内航天服和舱外航天服两种,舱内航天服是航
潘进安,原上海航天局8lO研究所
潘颂文/原威海产品质量检验站
一73—
天员在航天器(飞船、空间站、航天飞机)内穿的航天服,它只要求防低压、防缺氧、耐高温或低温,结构较简
单,对材料要求不太高。舱外航天服是航天员出舱,在太空环境下活动所穿的航天服,它必须提供压力、热量,
微流量体的防护,氧气,冷却水,饮用水、二氧化碳收集、电力和通信等功能。结构复杂,要求极高,它是至今要
求最高、最昂贵的服装,其防护功能相当于飞船,要保护航天员免受热、冷、化学品、微流体、压力波动等危害,
确保航天员的生命安全。宇航服是一种结构复杂的组合套装,服装本体各层的特点是:
1.内衣要求柔软、舒适、富有弹性、吸湿透气、不黏皮肤、不影响生理指标的医学监护,不影响活动,选
用纯棉或棉麻纺织品。
2.通风层有三类要求
1)保护人体65%一75%的面积,有新鲜空气流通,并能带走人体散发出来的热量和湿气;
2)通风层结构应柔软而富有弹性;
3)通风管道阻力要小,它是由聚氯乙烯和棉织成。
3.保暖层要求材料的保暖性好、柔软、质轻、阻燃、有弹性、不吸水,一般采用经特种整理的羊毛制品或
合成纤维制成。
4.气密限制层要求是:
1)保持宇航员身体周围有一定的气压;
2)保障人体活动自如;
3)加压情况下具有一定的外形和容积,能保证与坐姿和座椅形状一致;
4)具有高的气密性,漏气量小于250毫升/分;
5)穿脱方便,气密层采用锦纶基布涂聚氨酯或氯丁橡胶,限制层采用聚酰胺纤维,聚四氟乙烯纤维或芳
纶制成。
5.水冷服
以水为介质通过特制的导管沿人体表面流动,把人体热量带走,达到降温的目的,水冷服流出的水经生
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