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ADAMS在整车制动分析中的应用 Application of MSC Adams in Braking Analysis of Full Vehicle (申请学位) 专业：汽车制造与装配 学生：赵强 指导教师：丛彦波 副教授 长春汽车工业高等专科学校 二零零九年九月 独创性声明 本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 长春汽车工业高等专科学校 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本论文作者完全了解 长春汽车工业高等专科学校 有关保留、使用论文的规定。特授权长春汽车工业高等专科学校可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 （保密的论文在解密后适用本授权说明） 论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 致谢 虽然工作后一直在参加各种类型的的学习和培训，但是能加入长春汽车工业高等专科学校，有幸能成为其中的一员，却是从前没有奢望过的。因此一得到这样的机会，就倍感珍贵。因为工作的原因，我学习的时间并不对，不断地克服着一个又一个困难，不断地在求知的路上艰难跋涉。有老师们的关怀，有同学们的鼓励，有家人殷切的希望，有自己坚定的信念，终于迎来了这收获的时刻。我要感谢长春汽车工业高等专科学校给予我这次难得的学习机会，使我能够收获如此多的、如此精彩的知识和感受。因此，在学士学位论文即将完成之际，我想向曾经给了我许许多多帮助和支持的人们表示由衷的感谢。 首先要感谢我的导师丛彦波教授。在整个学习和论文指导过程中，他充分体谅我们这些工作任务及其繁重的学生，总是牺牲个人的休息时间为我们作指导。他的无私、他的关怀、他渊博的知识、他的循循善诱，他严谨刻苦的治学态度、精益求精的工作作风、不但让我在专业知识上收获巨大，更让我学会了如何成为一名受人尊敬的人、品德高尚的人，这些都将对我产生深远的影响，使我终生受益。在此，我衷心感谢丛彦波教授对我的关心和指导，祝愿他身体健康，阖家幸福！ 同时，我也要感谢一直以来默默支持我的家人，是他们的理解和付出使我能够专心完成我的学业，我深知他们为我求学所付出的一切，祝愿他们永远幸福、安康！我也一定会更加努力！ 最后，我要衷心地感谢在百忙之中抽出时间审阅拙作的专家教授，希望能够得到各位师长的不吝赐教，使自己早日成为一名合格的毕业生。 ADAMS在整车制动分析中的应用 摘要 在数字模型的基础上，应用机械系统分析软件ADAMS，在ADAMS／VIEW模块里建立了整车动力学仿真模型，并根据标准要求的实车试验方法设置了仿真条件，以不同的制动强度、制动初速度进行了直线制动和转弯制动仿真试验，对该车的制动性能进行了预测和评价，为该车的制动性能分析提供了参考；对制动结果进行分析, 讨论并验证以下的几个制动性质：第一，前轮先抱死，或者前后轮都抱死，车辆会失去转向性能；第二，后轮比前轮先抱死，超过一定的时间，车辆会出现侧滑或者甩尾的危险状况；最后，制动减速度首先随着制动力的增加而增大，当制动力超过一定值之后，即便制动力在增加，制动减速度不再增加，基本维持为一个常数。 　主要内容参考GB 7258-2004，乘用车在时速50km时，空载制动距离不大于19m，满载制动距离不大于20m，横向侧滑距离不大于道路宽度2.5m。考虑到现在大家更多的关心的是乘用车百公里时速的制动距离，对汽车在时速100km进行制动仿真，并对比现在的乘用车的制动水平，评价该车的制动性能。 关键词：ADAMS；制动性能；仿真；分析 Application of MSC Adams in Braking Analysis of Full Vehicle Abstract A full vehicle multibody model was established in ADAMS／VIEW by using the mechanical system simulation software ADAMS．And simulation conditions basing on the vehicle test ways of standard request was set up．Then the simulation of braking in lin