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两起35kV CVT故障的分析处理
维普资讯
2005年第1期 华 中 电 力 第18卷
两起 35kVCVT故障的分析处理
李春耕
(衡水供 电公司,河北 衡水 053000)
摘要:通过两起 35kVCVT故障实例.给出了针对不同试验现象的分析处理方法,并就 CVT的生产设计提出了建议。
关键词 :CVT;变比试验 ;匝间短路 ;阻尼器;避 雷器
中图分类号:TM451L2 文献标识码 :B 文章编号 :1006—6519(2005)01—0068.03
AnalyzingandDealingwithTwoAccidentsof35kV CVT
LIChun·geng
O 序 言
35kV电压互感器多用 电磁式 电压互感器 .其
缺点是容易造成合空母线时的系统谐振 以及 电压 l
Xl
互感器铁芯饱和过 电压。随着 电力技术的发展 ,出
现了35kV电容式 电压互感器 .该型式互感器的使 、— X
用减少 了系统谐振过电压的机率 .避免了一次或二
次加装消谐装置 的工作 。但是 由于 35kV CVT绝 L a:
缘水平高 .制造工艺要求较高 ,且 35kV系统过电
压等情况复杂 。所 以更易发生故障。 图 1 CVT 电气原理 图
C。一主 电容;C!一分压 电容 ;L一补偿 电抗器
l 故障现象
BL一避雷器 :Z一阻尼器
f1)2003年 5月中旬 .衡水站一条 35kV 出线
2 电气试验过程
断线接地 。系统三相 电压表连续出现摆动。值班人
员现场发现 .35kV I母 A相 CVT保 险熔断 .用手 由于 CVT结构上分为分压 电容部分及电磁单
触及A相 CVT油箱外壳.外壳发烫。 元部分.因此采用对这两部分分别测试的方法 。以
(2)2004年 6月上旬,当时正值雷雨天气 ,运 查找故障点。
行中的35kV Ⅱ母绝缘监察屏瞬间显示 C“相对地 2.1 试验方案 l——分压 电容部分试验
电压异常升高”.表计刻度指示 已满 。很快恢复后 , (1)分别测量 C、C 绝缘 电阻,CVT(I)、CVT
表计指示 A、B相对地 电压正常,为 20kV左右 .C (II)结果正常 。
相对地 电压偏低约 2kV左右 。值班人员现场检查 (2)该型号 CVT中间变压器一次绕组抽头A
发现 C相 CVT油箱处声音异常,遂将其退运 。 点通过小套管引出.为使 电磁单元部分脱离测试回
路,将 中间变一次绕组接地端 X点打开 .用正接线
发生 故障的 CVT型号均为 TYD35/、v/3—
进行CVT(I)、CVT(
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