基于LIN总线的车灯在线诊断系统设计与实现.pdfVIP

维普资讯 - 46-~ 《国外电子元器~)2oo8年第6期 研 究 与 开发 基于LIN总线的车灯在线诊断系统设计与实现 卢珞先，卓 伟 (武汉理工大学 信 息工程学院，湖北 武汉 430070) 摘要：LIN节点由MC68HC908QIA作控制器，TJA1020作收发器。各节点通过运用LIN协议构成车 灯网络 控制器通过接收车灯的反馈信号对车灯进行诊断和控制。与传统的车灯控制方式相比， LIN总线具有实时性高，错误率低 ，成本少特点，可作为现有汽车网络，如 CAN总线提供辅助功能， 将成为汽车 中使用汽车分级网络的启动 因素。 关 键 词：汽车 ；控制器；车灯 网络 ； 现场总线 中图分类号：TN710 文献标识码 ：A 文章编号：1006—6977(2008)06—0046—03 Designandimplementationofacarlighton-linediagnosissystem basedonLIN LU Luo—xian，ZHOU Wei (SchoolofInformationEngineering，Wuh删 UniversityofTechnology，Wuhan430070，China) Abstract：LINnodeusesMC68HC908QL4ascontroller，TJA1020astransceiverT．hecarlightnetwork ismadeofeach nodebyusingLIN protoco1．Thecontrollercan diagnoseand controlcarlightby the ~edback signa1．Comparedtotraditionalcarlightcontrolmode，theresultindicatesLIN hasadvantages suchashigh real—time．1OW errorrateandlOW cost．ILlN busprovidesassistedfunctionstoautomobile network。(e．g．CANBus1，Itwillbeusedincarsandcausesautomobilehierarchicalnetwork． Kevwords：automobile：controller；carlightnetwork；fieldbus 1 引言 2 硬件 电路设计 汽车总线技术是现场总线的应用之一 ，最初现 2．1 系统设计思想 场总线只用于工业控制 。所谓现场总线是应用在生 LIN从节点对总节点发 出的控制信号进行处 产最底层的一种总线型拓扑网络 。汽车车身控制 网 理 ，并对车灯驱动电路状态进行测量 。当从节点接 络 目前要解决的问题就是建立一个统一 、低成本 的 收到报文信息后 ，对车灯发出相应的控制信号，并 低端通讯网络标准 ，LIN作为 CAN 的辅助总线而存 分析各灯 的状态 ，若发生故障。则生成一个数据信 在 ，实现车身控制网络的层次化 。以更低 的成本实 息发送到总节点。LIN从节点在检测到总节点发送 现车身控制 网络 。LIN总线的 目标就是定位于车身 的信号后，先通过报文帧进行识别，看其是否属于 网络模块节点间的低端通讯 ，与 CAN相 比，由于 自己的报文信息。若属于则首先判断报文是不是查 UN采用了低成本硬件 的从节点，从而降低了硬件 询信息，如果是，则返 回一个响应信息，如果是控制 平台的成本。另外 ，LIN完全可以满足大多数低端应 信息，则