船舶管网的建模与仿真研究.pdfVIP

现代船机维修技术(2005) 船舶管网的建模与仿真 史成军1，郭晨1，孙才勤2 摘要：船舶中存在许多复杂的管路系统，为了分析和维护管路系统有必要对其管路系统进行模拟仿真．本文提出一种在船 舶管路仿真中利用管网计算来计算各管段的流量和各管路节点压力的方法．采用该管网计算方法，可以较准确地描述船舶管 路系统中流量分布、压力的变化情况．在轮机模拟器中央冷却水仿真系统中，取得了较好仿真的效果． 关键词：轮机模拟器；中央冷却水系统：管网计算 andSimulationfor Network Modeling Ship’SPipe SHI Chenl。SUN Cheng．jan‘。GU0 Cai．qin‘ ofAutomationandElectrical Maritime l (1．College Engineering,DaIianUniversity,Dalian16026，China；2．Marineengineering Maritime college，DalianUniversity,Dalianl16026，China) Abstract：Therearcalotof in is tOsimulate for andmaintenanceofthe pipessystemsships．Itnecessary pipessystemanalysis pipes amethod flowandnode networksinthesimulation presents ofcalculating systems． system．Thispaper pressureofpipe ofship’pipes Thismethodisableto describetheflowdistributionof and ofeachnode．ThenicesimulationresultSare correctly pipespressure obtainedincentral freshwatersimulationofmarine simulator． cooling system propulsionplant freshwater of networks simulator；central Keyword：marinepropulsionplant cooling system；calculationpiping 1引言 船舶中存在许多复杂的管路系统，典型的有海水系统、中央冷却水系统、滑油、燃油、压载水等管路 系统，其作用是通过各种泵的作用来输送液体。在冷却和润滑系统中，其流量和压力的变化对被冷却或润 滑的对象而言是至关重要的。本文讨论一种基于管网的管路系统的建模与仿真方法。 2 管路系统组件的仿真建模方法 本文采用模块化建模方法，定义管路、节点、阀件和水泵等为船舶中央冷却水系统的部件，分别建立 其数学模型。各按实际管路图将部件模型连接成系统，进行仿真运算。 2．1管段模型 根据伯努力方程可得： z-+去+等=Z2+昭P2+等“-pg Zg pgzg (1) 段进口流速，u2为管段出口流速，hw为流体的总能量损失。 当z．=z：、甜。=％=甜时： 只一只=卢笞九(2) ^户h