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人工挖孔桩(墩)作业指导
一、目的:指导新建吉林至珲春铁路客运专线敦化站、大石头南站、安图西站人工挖孔桩(墩)施工。
二、适用范围:本作业指导书适用新建吉林至珲春铁路客运专线敦化站、大石头南站、安图西站人工挖孔桩(墩)施工。
三、施工准备
1、技术准备
①、会同有关单位搞好现场交接工作,认真做好交接桩记录等相关手续资料。详细复核交接桩点,布设现场临时用电线路、临时用水管线和其它的临时设施。
②、熟悉和会审施工图纸:组织工程技术人员认真学习施工图纸,了解施工图纸的设计意图,全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容。
③、阐明施工工艺和主要项目的施工方法,劳动力组织和工程进度、质量和安全的保证措施,收集已施工的各种经验性的资料,针对本工程的特点和难点,编制切实可行的分项施工方案。
④、技术交底:在工程开工前,工程技术负责人组织参加施工的人员进行技术交底,应结合具体操作部位、关键部位和施工难点的质量要求,操作要点及注意事项进行交底。技术交底采取“分层三级”制,即技术负责人向工程部分项技术负责人技术交底,分项技术负责人向技术主管、质检员、技术员交底,技术主管、技术员和质检员接受交底后要认真反复地学习并向班组长交底。班组长接受交底后要组织工人进行反复学习,认真贯彻执行。
2、 施工机具准备
根据该计划,落实好设备配置,并及时维护,使所有机械处于正常状态,满足施工的需要,不影响施工的进度和质量。
施工中计划投入的施工机械设备包括6台木轱辘、2台电焊机、1台切断机、1台调直机、1台弯曲机、1台挖掘机等。施工中所需要的各种机具设备均齐备完好,无需订购。详见主要施工机具设备一览表。
3、建筑材料及安全防护用品准备
对水泥、钢材等建筑材料,特殊材料等,均应根据实际情况做好计划,分批进场,编制各项材料计划表,对各种材料的入库,保管和出库制订完善的管理办法,同时加强防盗、防火的管理。
4、 现场准备
施工管理人员进场后,应及时与相关单位取得联系,搞好现场交接工作,修筑现场施工道路,准备现场施工用电及用水。搭设生产及生活区临建设施,保证施工场地三通一平。
5、防雨、消防设施准备
施工期间,要考虑地区季节特点,特别注意做好雨天施工的准备工作。浇灌混凝土时突遇大雨,应及时覆盖防雨棚布,防止雨水冲刷砼。大雨到来之前要及时使作业人员撤离到安全区,注意保护电源设备,并作好设备、机具的防雨工作。准备足够数量的雨布、雨衣。
做好防火工作也是施工现场应十分重要的问题,在地面临时设施周围配备一定数量的泡沫灭火器、沙箱、铁铲、及消防设施及工具供消防专用,任何人不得以任何借口挪作它用。进入动火施工人员必须随身携带小型工具式灭火器,作为动火操作者的手头工具同等对待。
6、施工用电、用水
(一)、施工用水
现场已采用自打井取水来满足施工需要 1. 施工安全用电依据:
根据现场勘测和该工程施工特点,依照JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》、相关部门颁发有关文件及其它一些相关性的电气技术标准、法规。施工用电引自附近村庄的变压器,现场已准备完成。
2.配电线路设计,
a.配电线路形式和基本保护系统
鉴于该工程引入电源为三相五线制,根据JGJ46-2005规范中的规定,需采用专用保护零线——TN-S接零保护系统,并在专用保护零线上设置三处重复接地,其保护零线为黄绿双色线。
b.配电线路敷设
本工程配电线路均采用铜芯电缆埋地敷设,电缆埋地均设套管,过道路外采用钢套管。
3.配电箱设计:
a.根据JFJ46-2005规范有关规定,配电箱材料需采用铁板或其它优质绝缘材料,铁板厚度以1.5-2mm为宜,不得采用木板制做箱体或电器底座。
b.箱体内电器的正常不带电的金属基座、外壳、铁质电器安装板应可靠接地并与线路中的保护零线相连接。
四、施工方法
1、 施工测量控制
(—)、测量放线
根据设计院提供的控制坐标点,采用全站仪放样挖孔桩(墩)的位置。复测无误后,再用全站仪放样各轴线控制点。
利用全站仪和钢卷尺定出每个具体桩(墩)位中心点。根据中心点,沿纵横轴线适当距离(大于该孔桩半径)设4个铁钉,以便施工时定出中心线。标高则利用水准仪,从给定点引测至现场基坑内,便于测设桩(墩)顶标高。当第一节护壁作好后,立即将桩(墩)位“+”字中心线和标高点标测在第一节护壁混凝土内表面上,以便作为成孔过程中及成孔后工程质量检查验收实测的依据。这时必须严格检查护壁混凝土的施工质量,其中心与断面尺寸必须符合设计要求。以后测量定出的轴心点位要在每节护壁上标出“+”,交点即为中心点,
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